本届上海车展期间，本刊就经销商合作、网络销售等热点问题，采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生。

　　据了解，奔驰一季度的销量超过了德系两大竞争对手，您曾经说过奔驰与经销商之间的关系是“合则赢”，那么如何做到“合则赢”？另外，奔驰今年还会有哪些新的策略来保持销售的高速增长？

　　李宏鹏：2017年第一季度，我们在中国市场持续保持了良好的销量表现，为广大客户提供了超过15万辆新车。这是我们迄今为止取得的最佳季度表现，并暂列中国豪华车市场销量第一。

　　我们希望能够继续保持这个健康良好的发展势头。2013年，奔驰销售公司的成立理顺了各方的关系，尤其是网络渠道层面。我们与经销商伙伴建立了基于互信的稳固关系，非常重视与经销商伙伴之间定期而开放的沟通，并关注经销商伙伴健康的、可盈利的和可持续的发展。只要能够把销售公司目前的做法和态度保持下去，相信现在的成功还会延续。

　　2017年，我们在网络建设层面，将继续秉承“合则赢”的理念，以客户为本，通过经销商全网展厅升级、网络布局升级、客户体验升级、运营支持升级四个方面为客户提供最佳服务体验。我们将与经销商合作伙伴携手并进、互利共赢，共同实现中国市场健康、稳定、可持续的良性发展。今年，我们将继续扩展对零售业务的支持。例如，组建了专门的跨部门团队，从明确销售质量和效率定义入手，全面诊断分析零售网络销售运营现状，探索解决制约销售效率及质量关键问题的方法，并逐步在全网推广实施。 

　　新的《汽车销售管理办法》已经出台，您觉得新的管理办法会对传统的经销商与主机厂之间的关系造成什么影响？未来奔驰的潜在客户可能出现在一些家电大卖场吗？

　　李宏鹏：新的销售管理办法将推动各个汽车厂家更加遵循市场化的规律来进行销售运营。这个法规的实施，将让整个品牌授权经营模式继续健康地发展下去，并使广大的消费者成为最终的受益者。 

　　我负责经销商网络发展的工作，了解每年我们的培训中心要做多少次的产品知识和新技术培训，才能培养出合格的销售、售后人员。如果不具备这些服务条件，客户怎么会选择在这里购买几十万甚至上百万的车？

　　未来在新管理办法的指导下，我们将继续加强与经销商合作伙伴之间的定期而开放的沟通，继续稳固互信关系，并通过完善的培训体系为经销商提供培训与咨询支持。梅赛德斯-奔驰及授权经销商将继续致力于为客户提供优质的产品、服务和最佳客户体验。

　　今天在梅赛德斯-奔驰的展台上看到了V级车，将来奔驰销售公司会负责这个车型的销售吗？

　　李宏鹏：自2017年4月1日起，梅赛德斯-奔驰V级车和威霆业务将借力奔驰销售公司发展，其中包括销售和营销、售后和经销商网络发展，这部分业务得以进一步推动。还包括对福建奔驰已有的经销商提供相关支持和引导，并在现有的奔驰乘用车销售及服务网点中进一步扩展V级车与威霆高端商务车业务。

　　福建奔驰的股东双方，戴姆勒集团与北汽集团很有信心，希望借助销售公司完善的网络体系，以及与经销商之间密切的合作关系，在华进一步发展梅赛德斯-奔驰轻型商务车业务，将为寻求高端MPV的中国客户提供更加便捷的服务以及更为广泛的市场覆盖。

　　能不能介绍一下奔驰在电商方面的发展。另外，对汽车这个品类来说，未来在电商领域还有哪些想像的空间？

　　李宏鹏：梅赛德斯-奔驰电子商务平台于2016年12月31日正式上线，通过这一平台，我们为客户提供了看车、聊车、选车、购车的线上服务。首批在售车型包括全新E级车及全新GLC Coupe，覆盖北京、上海、广州、成都四个城市共12家经销商。

　　我们的目标是年内实现全系车型线上销售，并覆盖75%以上奔驰授权经销商所在城市。此外，即将推出的产品与功能包括售后产品与服务、金融在线审批、微信小程序服务、D2D上门试驾服务、smart电子商务平台等。

　　虽然技术上我们能做到线上交易，但从目前客户的消费习惯看，我们并没有让客户在线上直接点击购车，因为对一个产品的体验还是需要通过线下来实现。

　　从更长远来说，我认为电商平台是为线下服务的。换句话说，要想为客户带来好的服务，就需要有线上平台和线下平台同时提供支持。线下的4S店渠道和线上的电商渠道，都是客户接触产品和品牌的形式。未来线上和线下有机地结合，才能实现客户最佳的体验。   姚琼