BMW3系在2012年全新换代，既不是“改脸”更不是简单的功能升级。其设计融汇了来自7系和5系的一些最新特征，比如竖直的车头让新车锐气十足、发动机罩上留了一条缝隙提升行人保护，以及来自7系的LED车尾光带。

　　通过合理设计，全新3系在比竞争车型更紧凑的外部尺寸下获得了更长的轴距（2920毫米），腿部空间不在话下，而且头部和侧向空间绰绰有余，消费者可以直观感受到与竞品的不同。

　　全新3系还是同级别中唯一引入“设计套装”概念的：提供“运动”、“豪华”和“风尚”三大设计套装，每个套装精心设计的细节差异超过15个。对于3系这个级别的轿车，个性化是未来的潮流，而全新3系无疑又站到了引领个性化潮流的前沿。

　　全新3系采用的宝马最新的4缸和6缸发动机，这两台发动机拥有BMW独有的三大绝技：电子气门技术、高精度直喷与双涡管增压技术。再配以8速手自动一体电子换档杆变速箱后，与竞争车型相比，无论是功率、扭矩、加速性还是油耗，全新BMW3系都在同级别中胜出。其中，全新BMW328i和328Li最大功率为245马力，0-100公里/时加速分别为6.1秒和6.3秒，按照欧盟测试标准，百公里平均综合油耗仅6.6升和7.2升。长轴距车型比竞争者百公里加速快了0.4秒，而百公里油耗少了0.4升。

　　真正的高端车在每一个细节都处理得非常出色。这方面，全新3系的优势显而易见。比如按键的触感，BMW明显优于竞争车型；再如，警报音的声音，BMW3系Li是多声道，而竞品的发声原件只是单声道；还有闻到的味道：BMW3系内部是地道的豪华品牌的味道，而有的车型则是普及型轿车的感觉。这种区别非常像五星级酒店和快捷酒店的不同，有经验的消费者很容易感受出来。类似的地方都是非常小的细节，但是3系这样的高端车在选材、用料上从来都追求品质，而不是刻意节约成本。

　　值得一提的是，在欧洲NCAP安全测试中，全新BMW3系获得5星成绩，在“成人保护”、“儿童保护”和“行人保护”等方面都获得单独第一，在“驾驶辅助系统”方面并列第一，表现出领导车型的社会责任。

　　新3系同时提供标准轴距和长轴距车型，为不同需求的客户提供了选择。而且，新一代3系两款车型将全部在最新落成的华晨宝马铁西新工厂生产。这座工厂拥有当今世界最尖端的生产技术和设施，是全世界最先进最可持续发展的汽车工厂之一，也是全新BMW3系迅速实现国产并保持至高品牌的保证。罗裕