侦察部队不同寻常

　　日本航自侦察航空队以茨城县百里基地为本部，他们配备绿色迷彩涂装的RF-4飞机遂行侦察任务，这与普遍采用灰色涂装的航自F-4鬼怪式战斗机有很大区别。

　　许多人对战机的空战任务有所理解，但对战术侦察任务却不太明晰，其实当攻击机部队击毁敌方目标后，确认战果就是战术侦察的任务之一。当然，除了确认战果，战术侦察机也被用于战前情报搜集。

　　当然，日本侦察航空队并非只针对“周边有事”服务，发生自然灾害时，它还会调查地震、海啸、火山喷发等情况（称为“因灾出动”）。除了“因灾出动”，该部队还会响应其他省厅的请求执行一些航拍任务。

　　“给飞机安上照相机，然后在天上拍照。”这项工作看起来简单，实际上需要很高的技术，要求飞行员熟练地驾机抵近目标，然后在三维空间中寻找适当位置按下快门。由于被拍摄的目标往往位于地面或海面，所以通常需要低空飞行，然而飞得越低，飞机与目标的相对速度就越快，拍摄时机的把握也就越困难。

　　活动范围遍及全国

　　虽然日本侦察航空队的基地在百里，但它不受以百里为主基地的第7航空队的管辖，而是直属于航空总队（司令部位于府中基地），且活动范围遍及全国。

　　日本侦察航空队包括队总部、第501飞行队、侦察整备队（2009年3月成立）、侦察情报处理队等，总员额约400人，其中直接使用RF-4的第501飞行队平时投入使用的约为9架RF-4E和5架RF-EJ。这里要解释一下，第501飞行队在上世纪90年代初还没有RF-4EJ时，配备的是12架RF-4E，当RF-4EJ列装后，随着机群扩大，曾有人提议增设第502飞行队，但日本法律对自卫队的规模和编制有限制，结果几经折冲，最后日本航自干脆保有27架RF-4E和RF-4EJ侦察机，但平时都安排4-5架飞机返厂保养，外加部分飞机入库封存，在岗的飞机只保留14架。

　　RF-4系列侦察机均为双座飞机，前座为飞行员，后座为侦察领航员（日语称“航法士”），他与飞行员的职责不同，不仅要引导飞机沿正确航线飞行，还要操作机载侦察器材。第501飞行队下辖飞行员和侦察领航员各25人。

　　值得注意的是，侦察航空队编制里有一个侦察情报处理队，规模为50人，由负责胶卷显影的图像处理小队（排级）、图像判读小队、评定无线电发射源的电情班及维护保养班、总务班构成，由他们把普通人看不懂的航拍照片乃至无线电信号数据变成有价值的情报资料。

　　任务可由单机执行

　　RF-4基本是以一架或两架为单位飞行，两架以上的编队飞行只会在航空节上出现。这是因为通常一架飞机就能完成任务，安排多架飞机沿同一航线飞行并在同一地点拍照除了花更多的钱，没有其他意义。而在训练时，RF-4一般采取长机与僚机搭配飞行的方式，这是为了提高训练强度。

　　“什么是拍摄目标？从什么地方进行拍摄？”在实际勤务中，RF-4飞行员和领航员都要因地制宜，因此他们每天的训练内容都会有所不同，以便能应对不同的任务需求。RF-4经常外挂一部长焦距斜向扫描式照相吊舱，可对50-80千米外的目标进行拍摄。当RF-4在超低空或高空飞行时，也会用全景式相机拍照，这种相机的视角为180度，能拍出与机身垂直的全景照片。

　　日本出动RF-4鬼怪式侦察机实施侦察的流程是：首先由侦察航空队司令部下达侦察命令，明确侦察目标；然后根据目标类型选择侦察设备（如光学设备、红外探测设备、电子信号侦察设备等）；接下来制定包括拍摄方法、接近航线等在内的导航计划，然后飞机升空执行任务；进入目标区域后，前座飞行员与后座领航员协调一致实施飞行并拍照；最后，飞机返航，所拍摄的照片和摄取的电子信号等交由侦察情报处理队判读、冲印和汇报。上述步骤虽然都需要相应的时间来完成，但这些时间要求越短越好。  萧萧