X-56A是由洛克希德·马丁“臭鼬”工程队设计的一种模块化无人飞行研究机，将被用于测试具备长航时能力的新一代高速战机。该验证机的长度只有2.28米，翼展却达8.52米，展弦比高达14，机身重约217千克。该机构型承袭了洛克希德·马丁公司提出的“传感器飞机”概念，并借鉴了P-175“臭鼬”、RQ-170“哨兵”和“暗星”等无人机的飞翼式设计，机体由曲柄状三角形机身、2台JetCat P240型涡轮喷气发动机和大展弦比机翼组成。

　　其实，在被正式指定为X系列飞机之前，该型无人机被称为“多用途技术试验台”，主要用于研究大展弦比机翼可能发生颤振的飞行包线边界。颤振是一种具有潜在危害的动态耦合现象，有可能在机翼的弹性运动和气动载荷共同作用下发生。据介绍，当时的飞行试验设备包括2副中央体机身和4副固定弦长机翼。其中，一副机翼为刚性设计，用于基本飞行试验和研究分析，其余3副机翼为可变形机翼，由轻型材料制成，用于颤振试验。机翼后缘设计有10个控制面，在飞行试验期间，可以通过机载计算机的控制，改变偏转角度，探索抑制颤振的方法。如果机翼在飞行试验中出现失效，X-56A能借助应急降落伞返回地面。此外，该机还在后机身上表面中部设计了一个结构承力点，不仅可以加装第三台发动机，也能够安装联翼布局所需的支撑梁，从而可以用于更多的空气动力学测试。  寒梅