我每天都要经过新闸桥。最近，我发现新闸桥南端东侧有一段人行道上出现了两道“关卡”，一处是一扇4米左右宽的钢制伸缩门，设在新桥商务中心大厦门前；一处是用白铁管焊接起来的“Z”形路障，将2米多宽的人行道拦截成只能一人通行。不知有关方面为什么要这样做？　　　　　读者 陶信元

　　【调查附记】

　　接到反映，记者前往现场观察。新闸桥是苏州河上一座南北贯通的桥梁，北接大统路南连新桥路，桥宽两车道，旁边还有2米多宽的人行道。记者从桥北的东侧往南向新桥路行走，步行到桥头，人行道戛然而止。行人必须从桥上沿楼梯走下去，再穿过南苏州路继续向南朝新桥路走。行走约60米处时，出现了一道用自来水管拦起来的路障，将原本4米多宽的人行道截成仅容一人行走的通道。家住附近的一位老先生告诉记者，行人的通行率大大受阻，高峰时段大家只好排队通过。

　　记者随老先生通过了“Z”字形路障，行至新桥路68号新桥商务中心大厦门前时，又出现一扇崭新的钢结构自动伸缩门。老先生告诉记者，这又是一个“关卡”，这道自动伸缩门已将人行道一截为二，虽然留出一个供行人侧身而过的小口，但居民担心，万一自动伸缩门关闭，岂不要行人回头绕个大圈？一些过路人纷纷指责，随意在人行道上擅自设卡，太不讲规矩。

　　记者将现场情况向黄浦区政府建交委反映后，其下属市政工程管理署立即派人到现场查看。据了解，设置路障的是新桥商务中心大厦的物业管理部门。他们设置路障的目的是想方便客户停车，但未经有关部门批准。对这一擅自侵占人行道的行为，黄浦区市政工程管理署当场作出处理，将“Z”形路障拆除，还路于民，并通知新桥商务中心大厦物业自行拆除自动伸缩门，否则由区拆违办处理。

　　通讯员 马蒋荣　本报记者 高毅果