“梧桐树适应性强、遮荫效果好、耐修剪，因此在上世纪，上海街头行道树绝大部分都种梧桐树。”许晓波介绍，选择行道树是一门学问，要根据每个区域不同的立地条件来“择优录用”。比如，在地下有管线、空中有架空线、沿街建筑较密集的道路上，其他树种很难成活，梧桐树的表现就很抢眼。

　　同时，能“当选”为行道树的树木，必须高大茂盛，还得抗干旱、抗逆境，不能太“娇贵”。因为有时行道树会遮挡住公共设施或居民楼，必须不断修剪。而有的树如广玉兰，虽然漂亮高大，但一修剪就会影响长势、伤了元气。

　　此外，对于上海的气候而言，最好是种落叶树。夏天绿叶遮天蔽日，冬天叶子落光，暖暖的阳光可以洒落下来。从这一点来讲，目前占行道树较大比重的常绿树种香樟，其实并不太适合上海。绿化指导站曾经有一项很有趣的发现，在本市东西向的道路上，只要种植香樟，接到的居民投诉就多。原来，东西向道路上的住宅楼，南北阳台是面朝马路的，香樟冬天不落叶，室里光线不佳、阳光不好，居民投诉就多。而这些路段的香樟经过修剪，要么长歪，要么长残，很是难看。

　　不过近年来，本市郊区新开辟的道路上，一些新品种的行道树开始“崭露头角”，成为了行道树的“生力军”。不仅无飞絮烦恼，还能同时满足夏天遮阳、秋天变色、冬天透光的要求。

　　这个趋势，从绿化部门的林荫道创建命名中也可寻到端倪。在2013年以前，本市创建成功的林荫道，绝大多数都是梧桐树。但到2013年以后，林荫道名单上，渐渐加入了银杏、无患子、栾树、朴树的身影。这一趋势，在郊区尤其明显，比如闵行区都春路的栾树、松江思贤路的朴树等，都渐成气候。

　　专家表示，正因为郊区地广人稀，道路往往都是“多板式”的（即拥有人行道、车行道、非机动车道、两侧隔离带和中央隔离带），立地条件更好，因此能选择的行道树品种就更丰富。

　　本报记者 金旻矣