绿道的起源，最早可追溯到欧洲皇家园林的林荫大道。第一条真正意义上的绿道，是1867至1900年奥姆斯特德的作品“翡翠项链——波士顿公园绿道系统”。进入21世纪，绿道的功能、含义延伸得更广，串联多个生态系统成为绿道规划的目标，长距离的州际、省际、甚至国际游步道成为新生代绿道的追求。

　　在世界各国，绿道网的建设都为周边居民和社区带来了巨大的社会、经济和生态效益。比如，新加坡于1991年开始建设一个串联全国的绿地和水体的绿地网络，连接山体、森林、主要的公园、体育休闲场所、隔离绿带、滨海地区等；美国东海岸绿道全长约4500公里，集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体，途经15个州、23个大城市和122个城镇，连接了重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹。全部建成后可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入，3800万居民将受益；德国鲁尔区则将绿道建设与工业区改造相结合，通过7个绿道计划将百年来原本脏乱不堪、破败低效的工业区，变成了生态安全、景色优美的宜居城区，并立法确保跨区域绿道的建设实施。   本报记者 金旻矣