今年是新中国成立70周年，红军长征出发85周年。为大力弘扬伟大长征精神，中央宣传部11日启动“记者再走长征路”主题采访活动，参加采访的新闻记者将追寻革命先辈足迹，回顾长征路上重大事件，深入挖掘艰苦卓绝斗争历程中的感人事迹，以生动鲜活的全媒体报道，展现长征沿线的历史变迁，为庆祝新中国成立70周年营造良好舆论氛围。今天推第一篇。
这里的桥，让远征者跨越汹涌波涛，到达胜利的彼岸。这里的桥，见证苦难与辉煌，象征着民心党心息息相通。6月11日，庆祝中华人民共和国成立70周年“记者再走长征路”主题采访活动在中央红军长征集结出发地——江西于都启动。于都河静静地流淌，当年中央红军主力出发的渡口旁，一段浮桥无声地诉说着85年前那段血与火的历史，传扬着“于都人民真好，苏区人民真亲”的佳话。
桥相连
于都县贡江镇建国路上一处没有门板的老房子，如今成了游客慕名而来感受长征的去处。客家老宅内，“两井三厅”保存完好，进门处却没有门板。这是红军后人刘光沛家的祖屋。“为什么我们家没有门？”幼年时刘光沛问，母亲告诉他：“门板被你爷爷拆下来给红军搭桥了。” 桥，决定着红军的生死存亡。1934年10月，在于都河北岸集结着中央红军主力五个军团及中央、军委机关和直属部队8.6万余人。此时敌军重兵正围追堵截，步步紧逼。桥，承载着军民的鱼水深情。红军长征出发时，百姓主动送来门板、床板，甚至寿材，几乎家中所有可用木料都用来搭设浮桥。通过8个主要渡口、5座浮桥，红军渡过于都河，踏上漫漫征途。于都河由此有了“长征第一渡”的不朽名号。
85年，弹指一挥间。紧挨着“长征第一渡”，中央红军长征出发纪念碑巍巍屹立，述说着苏区军民一心、浴血奋战的峥嵘岁月。“如今所有渡口都建起了大桥。”从5座浮桥到35座大桥，2017年落成的梓山贡江大桥是最年轻的一座……1996年参加工作的于都县交通局干部丁石荣对于都河上的桥梁如数家珍。
“沙洲坝，沙洲坝，无水洗手帕。”80多年前，毛泽东为解决当地老百姓喝水问题，带领红军战士挖了一口井，沙洲坝人从此吃上了干净的井水。老百姓给这口井起了个名字——“红井”。“吃水不忘挖井人”的故事，让新中国几代人耳熟能详。80多年后，“共和国摇篮”瑞金市初心不改，从群众关心的“小事”做起，改造农村危旧土坯房69.52万户，解决546万农村人口安全饮水问题，解决近300万山区群众不通电和长期“低电压”问题……长期以来困扰赣南苏区的住房难、喝水难、用电难、行路难、上学难、看病难等问题正逐步得到解决。
“从过河的桥，到支持赣南等原中央苏区振兴发展相关政策出台，大到战略定位、产业发展、基础设施，小至村民住房、百姓喝水、孩子上学……一条主线就是为了让老百姓过上好日子。”在中央苏区史专家凌步机看来，这就是共产党人始终不渝的初心和使命。
心相通
赣南是长征出发地，也是苏区干部好作风发源地。一个个带着亲昵的别称背后，是一道道心心相印的干群“连心桥”。这一鱼水深情的密码，写在时任红1军团2师4团政治委员杨成武将军的《别了，于都河》中，写在80多年前山歌声中。85年后，“苏区干部好作风”再写新篇。赣州市3509个行政村（社区）都有驻村第一书记和驻村工作队，8.59万名干部与29.04万户贫困户结对，实现结对帮扶贫困户全覆盖。
85年前，老区人民为支持革命，把自家年轻人源源不断送上战场，跨过于都河的8.6万余人，赣南籍红军达5万多人。饮水思源，初心不改。为了苏区的发展，如今42个中央国家机关及有关单位对口支援赣南，已有3批121名优秀干部深入赣南各县（市、区）、赣州经开区挂职帮扶。面对扶贫“新长征”，来到长征出发地的干部倾心接力。
再出发
2019年赣州开出的第100列中欧班列，较2018年开出的第100列整整提早了7个月。
今年一季度，赣州海关共监管中欧班列（赣州）72班、标准集装箱6356个、货值12.43亿元，与去年同期相比分别增长200%、227%、192%，中欧班列（赣州）跑出了“开门红”。发出班列的赣州港是全国县级城市第一个内陆口岸。2016年班列开通后，南康与欧洲的来往运输时间从过去的45天降至15天。不靠海、不沿边，缺乏木材资源的赣州南康，依靠“买全球、卖全球”“无中生有”出千亿级的家具产业集群。2012年6月以来，随着《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣州市先行先试探索创新，累计获国家、省级层面批复的重大平台达220个。曾经关山重重的长征出发地，正天堑变通途，驶上跨越发展“快车道”：2011年至2018年，地区生产总值年均增长10%，2018年全市地区生产总值、财政总收入、固定资产投资等10项指标增幅居江西省第一。
为人民谋幸福，为民族谋复兴——弘扬长征精神，传承红色基因，在新时代的长征路上，赣南大地正奋力前行。
新华社记者 李兴文 胡锦武 高皓亮 邬慧颖
（据新华社南昌6月11日电）
