陆家嘴繁忙依旧

　　该份专报显示，陆家嘴地铁站近几年各高峰时段客流走势相对平衡，六年间夜高峰客流累计增幅44.9%，小幅领先其他高峰时段，这无疑显示出这里的夜经济发展处于明显增长中。值得注意的是，在这份专报中的六年间早高峰出站的累计增幅达到了27.1%，今年的日均早高峰（1至5月）出站人数较去年日均还有所上升。事实上，还有不少白领为了避开早高峰，选择早出门，或者从邻近的地铁站走到陆家嘴。因而，地铁提供的数据也有力反驳了所谓陆家嘴地区商务楼“空置率大幅上升”的传闻。

　　这两天，东方明珠广播电视塔市场营销总监刘蓓婷为了即将到来的七夕活动，与陆家嘴地区的白领群紧密互动。“我们共有四个这样的白领群，里面的成员基本上都是周边楼宇白领中的活动组织者。基本上每次我们一有活动，都会通知他们，然后也会赠送一些电子优惠券，特别是像七夕这样白领们关注的节日，更是会吸引他们到我们这里组织活动。”刘蓓婷表示，从最近的一些活动来看，并没有感觉到白领减少的情况，“正在东方明珠塔热映的多媒体穹顶投影秀，展现上海的城市文化和包容奋进的精神风貌，我们也希望和周边楼宇的白领互动，提升陆家嘴的楼宇文化。”

　　“轨交人”眼中的夜经济

　　从此次专报透露出的一些数据来看，上海轨道交通全网工作日早高峰日均出站客流在2013年为108.7万人次，至2019年达到152.7万人次，累计增幅40.5%。同期，晚高峰日均进站客流累计增幅仅32.1%，而夜高峰日均进站客流从46.6万人次增至78.9万人次，累计增幅达到69.4%，远超早高峰和晚高峰。从绝对客流的增量来看，夜高峰增量32.3万人次，也高于晚高峰的24.7万人次。从休息日的情况来看，休息日晚间段和夜间段的经济活动增长都很显著。

　　作为上海最繁忙的轨交站之一的人民广场站站长熊熊，每天都在观察着各种各样的乘客，在她看来，由于人民广场周边有来福士等许多大型商场以及写字楼，不少白领在下班之后，往往会选择到这些场所进行消费，这里的夜经济也是十分繁荣，“我觉得现在晚上九、十点钟的白领客流增长十分明显，而以前这部分客流主要集中在晚上六、七点左右的下班时间。”

　　熊熊还特别提到像三八妇女节、五四青年节这样的一些节日中，虽然不是全民的法定放假日，但是因为周边商家的营销力度非常大，不少周边白领也会选择在下班之后去逛逛街，因而这些日子的夜间客流也会加大。熊熊预测今年七夕夜间乘坐地铁的人数也不会少。

　　夜经济依托日间经济

　　在中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍看来，夜经济是日经济发展水平的延伸。只有在日经济达到一定程度，人们在日经济很多需求无法满足时，夜经济就自然延伸出很多供给。

　　赵萍认为，日经济中产生这样那样的问题，夜经济可以有效地解决。比如：人们的生活节奏不断加快，白天工作繁忙，一些消费需求如餐饮、娱乐、购物，下班后有充分的时间能得到满足；另一方面，白天工作节奏快，会让人感到疲劳，下班后需要放松身心，夜经济相应的文化娱乐，就可以实现劳动力再生产。繁荣的日经济是夜经济的保障和基础。

　　一个地区的夜晚灯光亮度与城市经济繁荣成正比，这是学者戴维·威尔的研究结论。夜经济的发展，依托城市的经济发展。关注日经济的集聚地区，夜上海的特色消费区域，或将在这里出现。 首席记者 方翔