淘宝网皇冠级卖家夏晓平介绍，“国标”对网店经营影响不大，因为自己跟快递公司已签订多年合同，一年一签。“如果消费者收到货物后发现外包装完好而内件破损，我们网店会为损失买单，不会损害消费者权益。然后再根据合同，追究快递公司的责任。”他透露，和快递公司签合同来保障自身利益，是业内大多数正规网店的惯例。

　　上月底，网购达人叶小梅曾与快递员发生过争执，矛盾焦点就是先验还是先签。“我本来以为‘国标’硬性规定，必须‘先验后签’。”她最近几天仔细研究条文，理清了思路，“我不用和快递公司过多交涉，而是应该在网店下单之前，和店家提前沟通好，到底用哪种方式验收。如果我坚持要求‘先验后签’，而对方不同意，那就换一家店。”

　　纵观“国标”全文，找不到一条惩罚性措施。有人因此担心，它会不会流于形式，甚至变成一纸空文。上海市快递行业协会消费者维权事务负责人胡先生认为，没必要赋予“国标”过多的意义。“因为它只是推荐性标准，不具强制性。”

　　《中华人民共和国标准化法》第7条规定，国家标准分强制性和推荐性。保障人体健康、人身、财产安全和法律法规规定强制执行的标准，是强制性标准，其他标准是推荐性标准。第14条规定，推荐性标准，国家鼓励企业自愿采用。

　　“‘国标’推出前，内容相近的行业标准已施行4年多。所以各方反应平静很正常。”胡先生补充说，“国标”相当于指导性意见，发生争议时，消费者可用“国标”作为证据主张赔偿。国家邮政局相关负责人透露，邮政部门会逐步通过相关规章制度来约束、督促快递企业。