有一次，朋友聚餐，一位公安局老领导逗趣要我这个从不喝酒的人喝酒。我问：“如果我酒驾被抓，你能让他们放我出来吗？”他道：“我没办法放你出来，我可以天天来看你，给你送吃的。”我说：“那算了，你还是让我自个儿在外边吃吧。”大家哈哈一笑而过。

　　酒驾的人现在少很多了。过去在晚上经常看到发酒疯的车，现在几乎不见了。有车的朋友们聚餐前，往往先问是否喝酒，想喝酒就打的或搭乘公交前往，或者叫代驾开车回去。最感欣慰的是，别人听到你开车，大多会说，那就别喝了。胡搅蛮缠一味劝酒的人也少了。

　　酒驾现象之所以得以遏制，我看最关键是，当你酒驾被抓后，领导也没办法打招呼网开一面。

　　尽管未必每个酒驾的人都会被抓住，但是谁也不想冒这个险。尤其报纸、电视、网络上对一些名人或官员酒驾被抓的报道，更是起到了“杀猴儆鸡”的作用。许多人想：连他们都逃不过，自己还是乖点吧。

　　治理酒驾现象，我认为是近年来最成功的执法。如果能以抓酒驾的决心和办法来治理交通安全的其他乱象，想必也会同样生效的。乱穿马路的行人，乱闯红灯的非机动车，在高速公路违规占住超车道磨蹭的大卡车，以及各种野蛮、危险的驾车行为，近年来似有每况愈下的趋势。不是没有法规，而是违规者众，执法力度太弱。

　　人们已经养成一种习惯，认为大家都违规，我也违规，反正罪不责众，不会受到法律的惩罚。确实，罪难责众，这么多自行车闯红灯，这么多行人乱穿马路，你一两个警察管得住吗？但是，我们不能因此就放弃执法。抓住一个算一个。100辆非机动车闯红灯，抓住一辆也行。抓住就严罚。被抓者也不用喊冤，不用羡慕嫉妒那些没被抓住的，谁让你违规来着？活该。你问警察，干嘛不抓别人！对，就抓你行不行？谁让你倒霉来着。就像在欧洲一些国家，乘坐公交买票完全靠自觉，很少有查票。然而一旦有哪个倒霉的逃票者被抓到，那他个人信誉记录上的污点将使其在今后的人生中付出沉重的代价。

　　法律，要么别制定，制定了就别当摆设。