早在2012年的北京车展上，丰田向中国消费者承诺全面升级传统动力技术。同年7月，丰田宣布在中国成立CVT工厂。经过2年多的筹备，作为生产及研发汽车驱动部件的企业，TMCAP生产的S-CVT将首先搭载到一汽丰田COROLLA新卡罗拉和广汽丰田LEVIN雷凌上，并且计划未来把S-CVT逐步搭载到更多中型及紧凑型车辆上。

　　来自日本的丰田技术专家介绍说，此次国产的新一代S-CVT专门针对中国的消费者需求和道路环境进行开发和调校，通过采用世界首个同轴双排出口油泵，以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换档等新变速控制系统等措施，能够同时满足“低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求。

　　此外，丰田在以混合动力技术为代表的最先进环境技术的国产化研发工作也在有条不紊地开展。去年，丰田在常熟设立的研发中心TMEC如期竣工，并且，成立了HEV车用电池的生产工厂。随着TMCAP的开业，未来HEV车用变速驱动桥也将在这里生产。丰田计划，明年搭载了国产HEV总成的新卡罗拉和雷凌混合动力车将与中国消费者见面。 

　　张云