道路逼仄车流绕行

　　记者来到虹口区新建路隧道主线出口，正对隧道出口的是海伦路，它极其狭窄，只有两车道。而一旁的海拉尔路也很逼仄，拥堵的车流只能缓缓通过。“本来从新建路隧道主线出口，可以走海伦路直到四平路，但因为道路狭窄等原因，车流不得不从海拉尔路绕行。”虹口区有关部门介绍。因为绕行拥堵，这里一直是“肠梗阻”，车辆通行慢如乌龟。

　　“隧道口很宽，而出来的道路却很狭窄，形成了‘瓶颈口’，早晚高峰十分拥堵，沿途又有小区和菜市场，经常出现交通事故，我们附近居民出行很不方便！”一位当地居民反映。

　　记者发现，海伦路海拉尔路附近都是年代已久的民房，而要拓宽道路，必须拆除民房。因此，一场动迁应运而生。

　　两条道路都“长胖”

　　为了拓宽道路，道路两旁的民房都要拆迁，这是一个浩大工程。经过多方努力，动迁工作有条不紊地进行。

　　据了解，目前海伦路拓宽已进入征收阶段。现在的海伦路道路只有8—9米宽，而拓宽后，宽度可达近40米，为双向6车道。而海拉尔路也将拓宽，从目前的11—12米加宽到32米左右，为双向4车道。

　　“通过拓宽，新建路隧道浦西主线出口的拥堵状况将彻底缓解。”虹口区建交委表示。同时，道路拓宽也使被动迁的居民欢天喜地，因为他们可以从破旧的“棚户区”住进宽敞明亮的新房子。

　　新建路隧道是上海“井”字形道路交通规划的一个重要组成部分，连接着浦西北外滩与浦东小陆家嘴地区。通过这次动迁拓宽，未来浦西地区由四平路、海伦路等进出新建路隧道有望变得畅通无阻。

　　本报记者 屠仕超