答：闸北区域内除了有铁路上海站、铁路北郊站外，还有长途客运总站、沪太路长途站、长途客运北站、沪铁长途站、中山客运站5个长途汽车客运站。这些客运站都分布在沪太路、中山北路周边，加重了周边道路的拥挤程度。根据市里长途客运的总体规划，将是东西南北中均衡分布，我们区现有长途客运总站和长途客运北站，接下来我们将研究将区域内其他零星小的长途客运站归并起来。

　　问：灵石路与广灵四路能否打通缓解拥堵？

　　答：虹口区的广灵四路和闸北区的灵石路，原来规划是有一座桥，这中间涉及到一个“彭江泵站”的迁移问题，这个项目原来房管局已经作为住宅配套立项了，但由于泵站没有迁移，连通虹口和闸北的这座桥现在无法建成。我们希望能优化一下，争取在年内启动建设。

　　问：场中路东段一直较为拥堵，如何治理？

　　答：场中路从东往西非常不畅，我们已和市相关部门在对接，将场中东路拓宽列入实施计划中。现在的问题是，拓宽工程将涉及到彭浦水库的搬迁，现在地址已经选好，并和水务部门联系好了，估计在今年年底或明年年初列入实施计划，规划拓宽成6根机动车道和2根非机动车道。

　　本报记者 张欣平 整理