著名经济学家许小年、万科总裁郁亮成为首批全新BMW 7系个性化定制车型的用户。曾在《明日帝国》中驾驶“神奇”BMW 7系的“007”——皮尔斯·布鲁斯南也现身现场，用一把全新BMW 7系的智能钥匙遥控泊车入库，亲自见证20年前电影里的未来之梦变为现实。 

　　与会的所有人一定会对两条意味深长的口号印象深刻：“预测未来，不如创造未来”以及“时代由此划分”。这两句口号，一句是给自己打气，一句显然是叫板奔驰S级的。

　　不得不承认的是，在豪华D级车细分市场，两年前入市的奔驰新一代S级是一个几乎难以超越的标杆。所以全新BMW 7系想要撼动甚至颠覆奔驰S级的D级车霸主地位，必须大声呐喊并以实际行动来一锤定音。

　　如果说奔驰S级代表了设计的极致，那么全新BMW 7系则用科技的极致作为挑战的利器。宝马对BMW 7系注入了三个关键词：行驶性能和驾驶乐趣的极致；互联驾驶、人机交流的极致；制造工艺和奢华感受的极致，以此为自己和奔驰S级、奥迪A8L划出了一道鲜明界限。

　　概括到核心产品力上，即高效的3.0T与4.4T发动机；更新、更人性化的全新iDrive互联驾驶系统；以及降低130公斤车重的独特碳纤维车身。与细节处，则是新车装备B&W钻石环绕音响，8种可调的高级香薰套件，还有PM2.5过滤效率高达99.9%的高效微尘滤清器，以及可拆卸的后排智能触控平板电脑，可以轻松控制所有舒适和娱乐功能，亦可用来上网与世界随时互联。

　　以前有“开宝马，坐奔驰”之说，但现在全新BMW 7系希望的是“坐宝马”和“开宝马”通吃。

　　至于全新BMW 7系能否把奔驰S级拉下神坛，让子弹再飞一会儿吧。 

　　罗裕