据城投公路集团介绍，工程南起S20公路与S6公路立交，沿界河杨泾北上，经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇，北至月罗公路，线路全长约8.75公里。其中，起点至主线收费广场采用高速公路入城段标准，设计速度为80公里/小时，主线收费广场至月罗公路采用高速公路标准，设计速度为100公里/小时，主线建设规模为双向6车道。沿线共设置两座枢纽型互通立交、S7-宝安公路菱形立交一座、主线收费广场一处，除主线收费广场及下穿沪通铁路段以路基型式敷设外，其余主线均以高架桥梁型式布置，在美兰湖路至月罗公路段设置地面辅路。

　　S7公路（S20-月罗公路）新建工程的建设，可为宝山、嘉定两区的对外沟通及罗店、顾村地区的日常出行提供新的通道，有利于促进该地区经济社会的快速发展，也有助于缓解S20外环高速及S6沪翔高速的交通压力。工程计划于2018年建成开通。

　　据了解，根据《上海市骨干道路网深化规划》提出上海高速公路网的“两环、十二射”加“一纵、一横、四联”的布局形态，S7公路今后还将与崇明越江西线连接，提升蕴川路-沪太路为高速公路，接江苏省境内的沿江高速二期，构建上海的沿江沿海高速网，形成与长三角联系的多通道布局，为服务上海“四个中心”建设，构建一体化集疏运体系发挥重要作用。