申城“智慧交通”重管理，也要重服务。目前，“智慧交通”完善“制度+科技”的管理模式，依据《上海市道路交通管理条例》用好大数据、物联网等新技术，提高管理效率和水平；超前研究处理好交通技术监控设备管理与执法人员管理的“人机”关系，确保执法既精准又有温度。

　　在“智慧交通”总体框架内，推进智能交通的安全管理系统建设，智能化改造现有信号灯，融合探头、信号灯、车联网、卡口等数据，用机器学习方式对道路状况建模，实现路况智能识别、信号职能调节、各类交通违法行为智能抓拍；科学调整“电子警察”分布，提升抓拍有效率、信息录用率、设备完好率、故障及时修复率和单套设备平均采集数。尤其是在违法乱点、事故黑点，以及现场执法困难的高速公路、高架道路、专用车道，“电子警察”与民警现场执法有效互补。

　　“十三五”期间，申城将继续保持每年新增700套电子警察建设规模，电子警察持续技术升级，开出一张张罚单，只是提升执法效能的第一步。接下来，“智慧交通”要全面收集分析执法处罚数据，加强对申城交通发展的前瞻性政策研究及储备。