18.再上征途

　　一个目标的实现，意味着另一个目标的开始。自从2009年10月胜利完成了载人潜水器1000米级海试后，整个海试团队在科技部、海洋局的统一领导下，立即转入了总结、休整、准备新试验的阶段。2009年11月12日，中国大洋协会办公室在河南洛阳召开了载人潜水器技术改进项目研讨会。针对1000米海试中暴露的问题，经过认真梳理，确定了八大项目技术改进：潜水器液压源、VHF、视频、潜水器支架、螺旋桨保护支架、接地检测、控制和声学系统。

　　边试验、边改进、边应用，这是切实可行、行之有效的科研路径。各有关单位——中科院声学研究所，沈阳自动化所、中船重工702所、701所，以及北海分局等等，立即行动起来，结合自己的任务，从机械设备硬件和操作规程软件上，都抓紧整改修订，杜绝再次发生相同问题，不断优化各岗位的操作程序……

　　2010年3月5日，国家海洋局、大洋办在北京召开了“载人潜水器关键技术改进与3000米级海试研究项目启动及领导小组成立会议”，标志着正式吹响了“中国载人潜水器3000米级海试的号角”。海试领导小组仍由海洋局副局长、中国大洋协会理事长王飞担任组长、罗季燕、金建才为副组长，科技部、财政部、海洋局、中船重工等有关单位领导为成员，其中包括曾亲身参加海试的刘峰和刘心成。现场指挥部仍由刘峰任总指挥，崔维成、窦永林、余建勋任副总指挥。张艾群、朱敏、苏博、叶聪任成员。于杭教授和陆会胜任总指挥顾问。完全是上次海试的原班人马！只是“向阳红09”船的政委由陈崇明接任。这也一是位“兵转工”的老海军，浙江宁波人，个高而瘦削，两只眼睛十分明亮，曾当过海监第一支队政治处主任，为人谦和，办事细心，一上船便与船长配合默契，并担负临时党委秘书。

　　在去年海试中发挥了重大作用的临时党委，如今更受高度重视。启动会议期间，王飞理事长专门找到北海分局副局长刘心成，说：“老兄，今年的海试还需要你继续出征，管好思想，带好队伍。去年的团队一个都不能少，换人我不放心。”“好！既然组织上信任我，一定要干得更好！”刘心成坚定地说。

　　2010年5月23日，在“向阳红09”船的会议室里召开了载人潜水器3000米级海试出航准备检查会议。两天后，“向阳红09”船满载着各方面的期望，从青岛团岛码头起航了。同时因为是试验，国家的这一重大科研项目虽然成功地完成了1000米海试，但仍然没有揭秘，所以不能对外宣传。汽笛声过后，“向阳红09”船默默远去，留下一条长长的清白航迹。而码头上，依然只有十几位领导，却没有一名亲属。

　　5月31日9时40分，国家海洋局、中国大洋协会在江阴苏南国际码头上，举行了简短、隆重的“载人潜水器3000米级海试起航仪式”。外交部，科技部，交通运输部，国家海洋局，中国科学院，中船重工集团等有关单位领导，702所职工代表等数百人出席。全体参试人员统一着海试服装在“向阳红09”船左舷站坡。有了1000米海试成功的底气，大家显得自信而从容。

　　值得一提的是，此时这台寄托着中华民族海洋强国梦的载人潜水器，正式改名了。因为原来的“和谐”号名字缺乏海洋特色，大洋协会动议征名，综合各方意见，提交了“蛟龙”“神龙”“犀照”等三个名称。最后由科技部确定为“蛟龙”号！蛟龙是拥有龙族血脉的水兽在朝龙进化时的一个物种，只有勇于拼搏、渡过难劫才可以化为真龙。载人深海潜水器取名“蛟龙”，寓意深远，既取探海之意，又有气势，朗朗上口。

　　后来，中国“蛟龙”名扬天下。

　　起航仪式上，刘心成代表海试队宣誓：“今天又是一个值得纪念的日子。海试团队在去年圆满完成我国载人潜水器1000米海试后，今天又要踏上新的征程了。请祖国放心，请人民放心，请领导放心，我们将以实际行动，为中华民族探索深海大洋的史册谱写新的篇章!”随着王飞理事长宣布：载人潜水器3000米级海试现在起航，“向阳红09”船拉响汽笛，缓缓离开码头，载着海试团队，奔向广阔的南海，新的“蛟龙闹海”即将上演……