此次转场东营试飞基地的102架机主要承担动力装置、燃油及惰化系统、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。根据计划，中国商飞公司将投入6架试飞飞机全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞；同时有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。
随着第二架试飞飞机转场东营试飞基地，中国商飞公司正式开启C919大型客机“1+M+N”多机场、多区域协同试飞模式。“1”是指上海试飞主基地；“M”是指陕西西安阎良机场、山东东营胜利机场和即将投入使用的江西南昌瑶湖机场等辅助试飞基地；“N”是指适合特殊气象条件验证试飞的各种机场。
又讯（记者 叶薇）昨天下午，C919大型客机全机2.5克机动平衡工况极限载荷静力试验也取得圆满成功。极限载荷静力试验是业内公认的高难度、高风险试验。试验中，飞机单侧机翼受到向上的载荷将近100吨，翼尖变形接近3米。试验证明，变形和应变符合分析预期，机体结构满足承载要求。
