秦　丹

　　大众交通收获点赞无数！大众交通在集团及旗下多个微信公众号发布致乘客公开信，表示在网约车整治期，大众出租和大众出行将增加运能，为市民出行提供安全、规范的服务；并将集中整治车容车貌，加强司机培训，提高安全意识，接受全社会监督。

　　老品牌就该有这样的责任和担当。网约车滴滴们正在整改，从明天23时到15日下午5时，深夜时间段（23:00-5:00）网上约车服务暂停。那么，半夜出门、深夜归家，这叫车怎么办？好在，大众出租和大众出行站出来了。曾经，出租车是申城的流动名片，把走失的老人送回家，将乘客丢失的钱包送到报社值班室，送病人到医院后，看到家属忙乱便不收钱悄悄离开，大众、强生等出租车老品牌是大家的温馨记忆。

　　其实老百姓才不会管你叫什么出租车、网约车，只要方便、安全，就是好车。滴滴软件叫车方便，大家就用滴滴。滴滴软件也接出租车业务。但问题是，据不少出租车司机反映，滴滴派给出租车的单子，让你开上十来分钟才接上客人，然后车程只几公里，乘客要么等不及取消订单转叫滴滴旗下快车、专车，要么就会不断电话催，这一单本来就挣不上多少钱，还把时间浪费了。但不用滴滴等叫车软件，又没得生意做。

　　没有自己独立的高技术平台，必然受制于人；滴滴等的发展抢走了不少出租车司机，这让出租车老行业发展更艰难。但是，企业文化在，责任心在，老品牌就会一次次迎来发展机遇。这一次，也可以说是出租车行业的发展良机，希望大众等老品牌能迎难而上，抓住机遇，以品质服务再赢口碑。

　　公众的出行事关安全，事关生命，比服务意识更重要的是责任担当意识。出租车老品牌公司经过多年的发展积淀了深厚的企业文化，而不是单纯的利益打头，钱字当先。经过滴滴事件公众意识到，无论网约车还是出租车，只有合法依规运营，才能有安全感。大众承诺电话调度中心（96822）双倍配置客服人员，组织夜间运能，增加巡游车辆，指派优秀驾驶员在全市各区域驻车，公司管理人员加强夜间巡查，特别是在外滩、人民广场等人流密集区域，严禁驾驶员拒载、议价、挑客，一经发现，将严肃处理。

　　这种担当精神责任意识，当然是公众所期待的。