飞机经过两个小时，而皇家加勒比游轮要20个小时，从上海到东海彼岸的日本冲绳。 

　　三月初，上海正是春寒料峭之时，且有雨淅淅沥沥地下个不停。进关，就热了，同是海洋性气候的冲绳，热得比上海早，我从里到外脱了毛衣还卸了大衣，才感觉到了一个爽字。傍晚，大巴驶入海上及空中大门的那霸。向前，从窗外一瞥，忽然看见有棵硕大的树上，仿佛鸟巢，半空中竟然托起一座饭店，初始惊愕，继之狐疑，树耶非耶？一时莫辨。转而释然，在重视生态环保的此地，要在一棵活生生的大树上建造饭店，没门。哪怕是枯树，也不行。是真是假？我们在一家日本自助料理店吃了饭，又折返回去寻找那棵树。果然，树是仿造的，上面印着“岛野菜”。猜想，大概就是农家菜的意思和况味了。 

　　也许，是年龄的缘故，一如胃纳，喜欢吃素；至于看景，便是湛蓝的大海和无边的绿色。 

　　冲绳由独立的本岛和周围的岛群组成。它只有南北向，没有东西方。第二天，我们的车沿着那霸市到名护市，左手便是宽阔的大海。海边没有建筑，遑论什么海景房，除了绿化都是各种植物的世界。这让我们举目远眺了无遮掩，快畅之意油然而生。就这样，一路都是海的喧豗海的天地，还有碧澄无边的树木和草坪，时不时插在海中的岛礁也一一亮相清晰可见。更令人感动的是，当地有志愿者自发地潜海去清除海底的垃圾。冲绳是靠海靠环境来发展旅游的，呵护大海爱惜绿化是一种高度自觉的共识。在海边，沿途仅看见两三座房子，好像是配套设施，其余便无他物。大海喜欢干净，海边只有坡草和树木站立为其衬托。沿海富有层次的绿化林带和草地，就是市民公园。这里，对于过分的开发，连名护市市长也曾出来公开反对。 

　　从那霸到名护，我们看了“万座毛”，容纳万人的一块大草坪，其中还有一个典故。再往北，还有不到冲绳本岛三分之一，未开发，是无人去的地方。在地图上，也是一片绿色的标志。我却很想、很想去，那是更原始更绿色的所在，现代社会“遗漏”在此被保护的圣地。由此，我向往着在有更充裕的时间里，就乘皇家加勒比游轮，一路漂来，任思维的马缰在海上跳跃起伏，尽享豪华游轮设施的优渥，同时可以让“想法”免遭瞬间消失而能停留片刻，不像飞机掠过云层即使有所思却无所依傍皆流逝。因为，毕竟空中找不到停泊的码头。 

　　城市绿化的整齐蓊郁，还有居民家中庭前院落的花，甚至包括墙角边的草，当地都是十分爱惜，让其自由生长，绝无干扰。除海之外，绿色也是冲绳的标志。