卖完早餐就地停放

　　在轨交7号线上大路站，每天早晨都有一辆爱心帮帮车停靠在站口的人行道上，出售热腾腾的早餐，包子、粽子、豆浆等应有尽有，极受上班族的欢迎。然而早高峰一过，帮帮车的摊主收拾完毕，收起盖板锁上门就走了。沪太路上土方车等大型车辆极多，满是扬尘，帮帮车不仅经受着风吹日晒，还“吃”着灰尘。上班族顾先生说：“帮帮车方便我们吃早餐，蛮好的。但白天停在路边，好像不太卫生啊。”

　　现下，爱心帮帮车在申城随处可见，但早餐出售完毕后大多无处安身。网友“@qinp的世界”说，沪太路、新村路、交通路等地段的人行道上、立交桥下、轨交站旁，都有帮帮车随意停靠的身影。长期“栖息”在路边，饱受风吹雨打、路人破坏，帮帮车遭受了不同程度的“毁容”。在新村路岚皋路，一辆帮帮车甚至沦为街头“垃圾车”(详见本报1月26日报道)。很多市民见了都摇头：“怎么不找个地方收起来，哪怕有个罩子也好啊！”

　　卫生制度重在落实

　　记者就此联系了上海奥食卡餐饮管理有限公司，一名负责人表示，按公司规定，每名帮帮车员工都必须持健康证上岗，每辆车都配发消毒片，每天营业开始前及结束后都必须消毒。每15个营业点有一名卫生督导员，在营业期间巡查两次。此外，公司还成立了卫生稽查队，不定时不定期对各营业点的卫生状况进行检查。“不过，虽然90%的员工能按规定实施，但也有个别员工贪图方便偷懒的。对这些员工我们都严肃处理了，制度的落实关键还是在个人。”

　　此外，在食品安全方面，公司每天统一配送食品，独立包装以保证卫生安全。“如果出售过期食品被顾客投诉，第一次罚款200元，第二次直接解除合同。”

　　如何安置公司犯难

　　针对爱心帮帮车停放地点杂乱且无遮蔽的现象，负责人道出苦衷：“原先也想找附近小区停车，但帮帮车里有用于加热的液化气瓶，居民一听这个，担心安全问题，就怎么也不让停了，更别指望能停在车库了。”

　　考虑到露天停放可能不卫生，之前公司给每辆车都配发了外罩。不料很多外罩都被偷走了，“一个外罩制作费得100元，偷一个补一个我们实在负担不起啊。”

　　目前，全市共有320辆爱心帮帮车，除了南京路、外滩等景点附近的车会停在小区内，其余基本处于“无家可归”状态。据了解，今年本市计划再增加450辆爱心帮帮车，有市民因此问道：谁能给爱心帮帮车找个安稳的家？

　　实习生  包媛媛  本报记者  金旻矣