自从我来到上海，便与所有本地长大的上海人一样，对苏州河产生了一种亲切的情感。后来定居岸边，更让我这种情感化为依恋。苏州河的前世，我来不及参与；今生，我用热切的目光，注视着它的点滴变迁。眼波流转间，只见苏州河浅了，又深了；黑了，又清了……河水的变化承载着上海这座城市的飞跃。

　　我最爱在夕阳西斜时，抿一杯酽茶，盘膝静坐在西向飘窗，俯瞰窗外苏州河的弯弯河道，波光粼粼，随着船只由远及近的流动，常让我产生一种“疑是苏州河入余宅”的错觉，仿佛这道深情款款的河弯正扑面而来，迫不及待想将孕育经年的申城儿女揽入怀中。

　　何其有幸。如今，看这逶迤河道，看这两岸变迁，又多了一个新的视角。

　　几天前，我有幸登上观光游艇，体验苏州河游船航线复航首航。置身其中，人入画境，我欣赏两岸风景，亦成岸上行人之风景。两岸高楼娓娓移动，昔日的旧城焕发新貌，这巨变不正是最美好的和谐？

　　苏州河游览航线最初开通于2010年春天，不足一年，便因河底清淤停航。与那时相比，复航后的航线不仅延长了一倍，安全性也提高了。

　　犹记得，2010年首航当日，几名乘客登船体验。船小河窄，对面驶来一条海事艇，擦肩而过，卷起的浪花让水中行舟瞬间成为覆水行舟，船上乘客半数湿身，一名乘客更是在船身巨幅晃动中坐立不稳，掌中手机滑落艇中，顿成 “落汤鸡”。

　　如今再登游船，情况已大不相同。游船四周已穿上一圈透明软玻璃的外罩，再有顽皮浪头打来，也不会水漫金山。登艇前，船上工作人员制服笔挺，笑容可掬，令人油然安心。

　　水上游览，是个国际性项目。远有法国塞纳河、华盛顿波多马克河、匈牙利多瑙河，近有珠江游览、桂林游览、重庆游览和金陵夜游等。不同的水土，自有不同的风情。从现在开放的丹巴路码头至外白渡桥码头，河道要经过十八个弯，一座又一座的桥让人领略了各有各的风姿，如宝城桥，华政桥，西康路桥……两岸旧址如昔日圣约翰大学留存至今的华政校舍、上海面粉厂、上海造币厂、上海纺织、上海邮政大楼都凝聚了上海的历史沉淀，让老上海游客陷入深深的回忆之中，而新武宁路桥更见桥身雄伟壮丽，呈现欧式风采。长风生态服务区、大华清水湾，中远两湾城皆有优美景致，尤其是苏州河两岸的绿树成荫、秀色可餐，而河中有水鸟在飞翔，更让人观之心旷神怡。据苏州河观光游览公司林总介绍，随着苏州河游览的规范化，游艇从丹巴路码头至外白渡桥码头六月起将全天为市民开放。

　　正想着，身边几个摄影师商量，到底是去距码头最近的古北路桥，还是去杨柳依依的梦清园中取景……究竟在哪里守候游船到来，方能摄下最美瞬间？争论得好不热闹。苏州河十八弯，弯弯有故事，桥桥有精彩。哪一幅画面都是最好，让人如何挑选，又怎能割爱，这真是个甜蜜的烦恼。

　　苏州河、黄浦江，相伴而生。前者一泓河水温柔缱绻，后者江流奔腾、呈现壮阔华彩。相依相偎，汇成幅幅美景，成为上海的骄傲。