从外观看，M25L仍然是长车头、宽轮距、低矮敦实的车身，运动感十足，轴距的加长并未对整车线条产生明显的影响，加长的150mm全在后座，与M25相比，B柱后车身线条略微平缓了一些。内饰上，M25L的布局同样延续了圆弧设计风格，浅内饰的配色让人感到舒适，中控设计上采用大面积真皮和桃木装饰，提升了车辆的豪华感。

　　坐进后排后，其空间的宽敞令人惊叹。M25L的后座是按照两位乘员设计的，全系标配电加热功能，高配车型座椅还可电动调整倾斜角度。作为一款公商务座驾，M25L为后排乘客准备了独立的娱乐系统、大尺寸液晶显示屏，电动的后窗和侧窗遮阳帘保护了尊贵乘客的私密性，英菲尼迪独有的“森林空调”系统也为其豪华品质加分不少。

　　曾担心英菲尼迪会因为轴距加长而影响操控性，坐到驾驶席一试，完全打消顾虑。M25L搭载VQ系列2.5L发动机，173Kw的最大输出功率和253N·m的最大扭矩，使其高速行驶时，动力澎湃，即使在上山路段，也依然马力十足。全新7速手自一体变速箱的配备，不仅获得更为理想的燃油经济性，还更具备保障灵活驾驶的性能。英菲尼迪工程师表示，该车的悬架系统进行了专门的调校，以进一步提升悬架系统在弯道当中的动态响应能力，加强整车的运动刚性，进而抵消了车身变长对整车运动性能的影响。

　　此外，M25L还有很多能让驾驶者感到安全保障的高科技装备。除了坚固的车身与气囊、侧气帘、预紧式安全带等完备的被动安全配置，还配备了许多高科技主动安全系统，如可减轻碰撞伤害的智能刹车辅助系统、车距控制辅助系统、侧面碰撞修正系统以及车道偏离修正系统等先进技术。全速段智能巡航系统的配备，使其可在0-145Km/h全速范围内工作，在非紧急情况下巡航时，亦可视前车情况将车辆完全刹停，大大减轻驾驶者的操控强度。　姚琼