中国照明学会交通照明与光信号委员会主任林燕丹说，汽车照明是保障汽车安全驾驶必不可少的重要组成部分，涉及多个学科。车灯设计是以安全性能为基础，不仅要考虑成本和节能性，还需利用光学、热学、电学、结构、材料等多学科知识。随着汽车智能化水平的提高，汽车照明需进一步整合传感器、通讯、微电子和自动化控制技术。

　　目前，上海的汽车照明工程研究中心设在复旦大学。据中心专家介绍，近年来LED光源在汽车灯具上的使用日益广泛，汽车照明技术得到了很大的提高。LED光源由于开关速度高、可靠性好等特点，很适合作为信号灯光源使用，随着其光效率的提高，已经成为信号灯具的主要光源之一，特别是昼间行驶灯。

　　在上午的发布会上，汽车照明专家还给广大司机开车时正确使用灯光提出了要求。

　　■ 在公路（包括国道、省道和高速公路等）和没有路灯照明的道路上，可以使用近光灯；在没有其他道路使用者的前提下可以使用远光灯；车速宜控制在公路规定的上限值减去20公里/小时以内。

　　■ 在城市夜间、有路灯照明的道路上可以使用近光灯，不能使用远光灯和前雾灯。

　　■ 在恶劣气象条件下、没有道路照明的公路（包括国道、省道和高速公路等）上。要根据实际情况开启前、后雾灯及危险警示灯。 

　　■ 在恶劣气象条件下，一定不要开启远光灯，它会在车前形成很强的光幕。能见度越差，形成的光幕越强，道路的可视距离越短。

　　本报记者  王蔚