设计周密考虑

　　车顶花园并不是把土铺到车顶然后再种上花这么简单。由于车顶花园的重量会改变车辆重心，还可能影响到空调、天线和安全门的正常使用，设计时必须周密考虑。

　　格拉年给车顶花园系统取名“植物运动”。他使用超轻的7厘米厚水培泡沫材料做基底。这种材料可以安装在任何形状的车顶上，而且只留住湿气，不会存水，即使多雨季节也不会给车顶带来过重负担。

　　车顶花园使用开满小孔的不锈钢带固定在车体上，上面覆盖着超轻保护网，以免在急刹车或发生交通事故时从车顶脱落。

　　城市绿地难求

　　格拉年介绍说，车顶花园里可以种植景天属植物。这种植物株形低矮、匍匐性强、生长迅速，是屋顶绿化的“主力军”。此外还可以种植小型灌木，根据汽车行驶线路不同设计出不同的“主题花园”。

　　英国《每日邮报》5日引述格拉年的话报道：“城市绿地对光合作用至关重要。城市‘绿肺’面积应该与人口增长保持同步。但它在寸土寸金的城市中很难获得。”

　　他说：“‘植物运动’就源自这一想法，为解决绿地稀缺问题提供可操作的切实解决方案……如果为城市花园寻找一块新土地存在困难，我们可以利用现有空间，比如公共交通工具的顶部。”

　　格拉年说：“我们的目标是在市中心增加花园的面积，增加对二氧化碳的吸收，同时为公共交通增添一个新的生态和旅游热点。”

　　降低车内温度

　　格拉年上周推出第一个正式版的车顶花园。如今，这辆载着花园的公交车正负责运送游客前往希罗纳的旅游区。

　　格拉年说，他从去年夏天就开始制作车顶花园。“我在巴塞罗那附近的一个小镇上制作出第一个原型。那个花园到现在仍然运转良好。在植物屋顶的帮助下，车内温度下降了3.5℃。从那以后，我耗费了几个月时间改进。”格拉年现正与一家汽车公司接洽。后者有意在巴塞罗那打造一支车顶花园车队。

　　荆晶 （新华社供本报稿）