奥迪Sport quattro laserlight概念车的前大灯系统将矩阵式LED技术与激光技术相结合，并采用双灯组，外侧灯组通过矩阵式LED及多孔障板产生近光，而内侧灯组则采用激光作为远光。性能强大的激光二极管（LD）直径只有几微米，尺寸明显减小照射范围却可达500米，大约是LED远光灯的2倍，而亮度大约是后者的3倍。在2014世界耐力锦标赛上，奥迪赛车将首次正式使用这种面向未来的灯光技术。

　　奥迪laserlight概念车一系列的细节设计凸显了整车外观的动感：车身侧裙由碳纤维增强复合材料制成；车门把手在探测到驾驶者或乘客的手靠近时会从车门内自动伸出；可以中央锁止的车轮采用了双五辐设计。概念车的内饰是以驾驶者为中心而展开设计的。其中，多功能运动方向盘新增了4个独立按键，分别用来控制混合动力驱动系统、发动机启动和关闭、奥迪驾驶模式选项等功能。

　　插电式混合动力驱动系统为概念车带来515千瓦的最大输出功率。其中，内燃机为4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为412千瓦，峰值扭矩达到700牛米。盘状电机被安置在发动机和变速箱之间，该电机的最大输出功率和扭矩分别达到110千瓦和400牛米，由位于车后部的14.1千瓦时锂离子电池供电，纯电动续航里程可达50公里。

　　在运动模式下，系统的发动机和电机全力工作，奥迪Sport quattro laserlight概念车从静止加速至100公里/小时仅需3.7秒，最高速度可达到305公里/小时。 张云