我初中时第一次坐飞机，那是上世纪九十年代中期，从南京到上海。手续很麻烦，还要妈妈的单位开介绍信。飞行时间很短，才三十分钟左右，从虹桥机场到市北的家倒耗去两个钟头。

　　直到2007年夏天，我才坐了第二次飞机，北京到上海。从那以后，虽不是商旅人士，每年也会坐几次，境内境外飞飞。所以，本文不是写给那些“冲上云霄”的土豪们的，而是写给和我飞行频度差不多的读者，相信他们的人数也不少。

　　1 不要对服务抱有幻想

　　人穷，信用卡用惯了，自然觉得银行的服务很不咋的，大堂经理不熟悉业务，电话中心的客服今天说一套，明天说一套。但是，如果你和航空公司打过交道，回头再看银行，只会倍感亲切。中国的航空公司，虽然在很努力地做好，但管理水平依然停留在极其糟糕的境界。所以，只要你选择了坐国内公司的飞机，就一定要放低预期，越低越好，就把自己当个刚挤上春运火车的农民工吧。

　　航空公司各种服务不靠谱，其中最要命当属投诉处理能力低下，业务受理网点极少。这与银行是霄壤之别，云泥之判。举个例子，我2013年夏给南航打了电话，投诉2012年夏墨尔本飞广州的里程没有计入账户，南航答应受理，其中有个步骤，必须去营业厅办。那营业厅在哪里呢？在新天地。然后，我又投诉了国航，2012年夏乌兰巴托飞北京的里程没有计入账户，国航答应受理，至今没音讯，这都2014年啦！最搞笑的是东航，阿拉上海本地的土豪。我要用积分兑换机票，必须去营业厅。打官方电话，问来地址，告诉我在威海路，营业到18时。我下了班，匆匆赶去，哪知铁将军把门——此地装修好几个月了，根本不营业。那就打投诉电话呗。事实证明，东航有投诉部门，无投诉电话，或者说那电话是几乎永远打不通的。最后联系上了，对方说：“我们人少，忙，你以后打不通就多打打，打到通就行了。”赔给我3000里程，但过了几个星期，又偷偷扣了回去，我看对账单莫名其妙，再投诉，他们又退了给我，称“不知为何扣了你的积分”。这种事情，不会发生在银行，只会发生在民航——一个看似高大上，实则管理混乱的行业。当日，这种混乱，更显而易见的就是大面积航班延误。

　　2 选择航空的理由

　　初秋去北京，坐高铁还是打飞的，我犹豫了一阵子。经济上，高铁比飞机便宜50元。但我最终还是选择了飞机。第一，机场比火车站干净，没人抽烟。第二，飞机带的行李多。第三，坐飞机有里程可积累，里程就是返现，就是钱。第四，万一掉下来，我还有银行送的那1500万航空意外险，妈妈养老就不愁了（呸呸呸）……根本不要考虑什么概率上飞机更安全，对个人而言，就是扯淡。

　　3 里程是虚拟支付一般等价物

　　很多研究民航积分的朋友也是信用卡达人。为什么会有“民航”加“银行”的组合呢？很简单，因为都和钱有关。至今，在银行积分领域，尽管各家银行花样繁多，政策不同，但头脑机灵之辈竟发现了一条铁律：衡量银行积分值不值钱，只要看它兑换航空里程的比率即可。假设东航往返北京的不含税机票是1200元，要用24000点东方万里行（东航常旅客积分计划）的里程来换，那一个里程就是0.05元，交行东航联名金卡刷12元得1点东方万里行，建行的则要15元，招行、工行要18元，试问你选哪家银行的东航卡？不仅是航空联名卡可以换，多数其他类型的信用卡都可以换，比率再差些罢了。

　　积里程必须开个账户，一般都是免费的（香港国泰的马可孛罗会要50美元），网上或电话就可申请，实名制，须凭身份证。这个账户的号码叫常旅客号码（frequent flyer number, FFN），请记在手机里或者干脆背出来。

　　什么样的飞行可以积分？不同的舱位（打在你的纸质机票上，英文Class及冒号后面的单个字母就是）积分的百分比多少？同一家联盟的不同航空公司，积在哪家的FFN更划算？这些都是要紧的问题，但深入研究很要命，除非你有大量空闲上网和飞友们交流。而且，更讨厌的是，航空公司，无论中外，经常把积分政策改来改去，有的航空公司甚至会从一个联盟，譬如“星空”（Star Alliance）跳到“天合”（SkyTeam）或“寰宇一家”（oneworld）。所以，如果你像我一样飞得不多，也怕麻烦，就记住，哪家航空公司的大本营在你常居的城市，你就盯着哪家的里程去积，并且搞清楚，这家公司所在的联盟里，还有其他哪些公司。例如，我在上海，我就盯着东航的东方万里行去积，坐上海航空、南方航空的话，订票或值机（check-in）时，都可以录入东方万里行号码积里程——如果这都积不上，恭喜你，你买的票太便宜了！国内航班，同等价位，能坐这三家的就一定坐这三家。不要挑肥拣瘦，服务我前面说过了，都是大家“脚碰脚”的。

　　4 善于利用信用卡

　　又要说回信用卡了。航空和信用卡有不解之缘，只要看看信用卡里有多少航空联名卡就知道，应该也是联名卡中数量最大的一门了。

　　大银行的信用卡虽然很少盈利，但它们每年依然执着地不定期与航空公司合作，搞点办卡送里程、机票折上折、头等舱买一送一之类的活动。在这些信用卡里，你都能找到东航联名卡、国航联名卡、南航联名卡。但正如我前面示例的那样，每家银行与航空公司的协议不一样，合作程度有深有浅，交行能12元换1点东方万里行，不代表别家银行也这样，虽然你在消费时刷交行或其他银行的卡都要付同样那一笔钱。这是一般的消费积分换里程。这里要推荐的一张很特别的卡，是中国银行的国航联名信用卡：刷18元，积累1个国航里程，同时送50%的中行信用卡积分（“中银365”）。此卡也是目前国内刷中行卡的首选——白金卡已无双倍“中银365积分”。

　　但积分还是小头，更重要的是附送的航空意外险（据说迄今没人拿到过，因为飞机太安全了）和旅行延误险。以前没有信用卡，我坐飞机都舍不得花钱买保险，登机口那边望望保险公司的小亭子，20元投保1份，保额20万，最多买10份，又开始犯“哈姆雷特综合征”。如今，刷信用卡买机票，轻则送50万保额，重则上千万。拿我现在买机票专用的中信银行i白金卡来说，就是1500万，倒算回去，就等于银行送你价值1500元的保险。而经常发生的误点，对旅行延误险就是个利好因素了，但要看清银行条款：多数要求走指定渠道购票，如艺龙、携程、航空公司官网等等。我就遇到过两次四小时以上的延误，但一次是积分换票，不能理赔，一次是未走指定渠道，不能理赔。这里要推荐的是广发南航联名信用卡，唯一一张无须用此卡购票，只要搭乘南航，就能享受保险的信用卡。与中行国航卡，同为业界良心的“双璧”。

　　5 购票不妨货比三家

　　购票渠道太多了，从营业厅，到电话，到网站，到手机APP，到街头野鸡代理（最不推荐）。我平时坐东航、上航，比较划算的是单位和东航是合作伙伴，有个内部销售的平台，从单位的内网上去，可以买到网站买不到的更便宜的票。所以，如果你有好友是这种“合作伙伴”单位的职工，不妨请他看看机票。此外，就是携程、艺龙这种网站了，大体价格近似，但确实存在差异，你要在乎那几十块钱，就货比三家吧。现在还有“天巡”这种机票价格比较网站，做得比较周全，但只覆盖国际机票和廉价航空，有的即便查到机票，有报价，也未必买得到票。总之，订票要早，看清“退改签”条件再付款。

　　这里说一个教训，希望引起大家注意：如果报价可选多种货币，不妨比较人民币报价与美元报价。我买过一次，美元报价近2800刀，想都没想，把钱给付了。回头又看看人民币报价，发现只要9200多……这可是同一家航空公司的官网啊！