相比老款，全新MDX在外观上的设计更加优雅，少了些美式硬朗，宝石眼LED头灯设计增加产品辨识度与豪华感。另外，车身长度的增加使得整车看上去稍大一些，高度和宽度的减少让车身秀气不少，而更长的2820毫米轴距则是追求更宽裕的乘坐感受，第三排座椅较之老款更为舒适。

　　全新MDX的内饰布局经过了重新设计。中控台上的按键数量由老款的41个减至9个，双屏显示系统时尚且实用，上面的屏幕更加接近驾驶员的平视角度，显示导航系统、360°全景影像系统等内容，下面的屏幕主要显示一些设置界面。配置上，新增加的Acura Link全能智驾系统可以实现、救援、防盗定位、远程遥控车辆开锁、导航寻路、电子故障查询等多种服务项目，而这套系统厂家提供了4年的免费使用权限。此外，全新MDX针对提升后排乘客的娱乐性提供了16.2英寸 VGA屏幕后排娱乐系统，双画面显示充分满足后排不同乘客的娱乐需求。一些看不见的地方也做了调整。例如，较之老款，全新MDX通过各种途径全面降噪，无论是怠速，还是高速行驶，车内静谧性都值得称赞。

　　动力上，全新搭载的3.5L V6发动机最大功率为215千瓦/6200转，最大扭矩为360牛米/4500转，依旧搭配6速手自一体变速器。虽然排量上有所降低，但是通过重新调校发动机低扭的动力输出增加了8%。

　　这台3.5L发动机在低扭状态的动力输出十分强劲，换档灵敏，舒适、标准、运动三种驾驶模式各有特点。在10多公里的山区道路，全新MDX所表现出来的功力超出预期，偶尔加速寻找极限，它依旧能够全程紧贴地面，这得益于讴歌独有的SH-AWD全时四驱系统的使用，它不但能够平均分配前后轮的驱动力，还可以做到单独将驱动力全部分配给左后轮或者是右后轮。 姚琼