实 习 生 张思瑜
昨天，由于空域限制、流量控制等多种原因，上海机场进出港航班继续大面积延误。与此同时，铁路也不争气，因为高铁故障导致至少26趟京沪高铁晚点。今天，上海出行难的问题依然严峻，受今年第10号台风“麦德姆”影响，今日上海虹桥站开往福州、厦门、深圳等地19趟沿海铁路动车组列车停运。东航、上航今日取消了52个航班。
高温日遭遇出行难，是什么原因造成的？
三大因素致航班大面积延误
自本月20日起到昨天，上海两大机场已连续3天航班大面积延误，且这种情况还将持续一段时间，其中的原因比较复杂，主要是流量控制，加之台风、雷暴等夏季常见恶劣天气导致的。建议旅客出行前向航空公司确认航班动态信息，也可以购买航空延误险降低风险。
这两天航班延误的区域集中在华东地区，主要原因是流量控制，但网上、微博、微信上疯传的“航班延误机场、日期跨度”等信息没有得到民航主管部门的证实。记者从春秋航空公司了解到，“局方并没有明确一个日期跨度说一定会流量控制，导致航班大面积延误，只是每天晚上会下发临时通知，明确第二天流量控制的时间段，比如昨天是上午9时至12时。”
其实，这两天航班出现大面积延误甚至取消，原因复杂，夏季本来就是雷暴天气频发的季节，台风“威马逊”、“麦德姆”又接连“报到”，综合因素叠加才造成航班大面积延误。
面对近期频发的航班延误，不少旅客选择了自己购买航班延误险。据携程旅行网统计，近期通过携程购买航空延误险的旅客，已较年初增长了90%左右。旅客花20元买一份航空延误险，投保人乘坐投保航班且航班抵达目的地延误3小时以上（起飞后未发生返航、备降），能获得300元赔偿；若航班被取消、改签到其他航班或所乘航班起飞后返航、备降，亦可获得100元赔偿。
除了购买延误险，旅客近期出行前最好向航空公司确认航班动态信息。此外，担心航班延误的旅客，建议选择早上8时以前起飞的航班，准点率相对较高。与之相反，越是晚上起飞的航班，越容易遭受延误困扰。
京沪高铁多趟列车晚点
昨天，京沪高铁因定远至蚌埠南设备突发故障，导致G32次列车及后续多趟列车晚点，上午11时至下午2时30分之间的京沪高铁基本都晚点，虽然故障在下午1时20分许被排除，但也给不少旅客带来麻烦：“民航多流控、雷暴，转战高铁，没想到高铁也坏了。”
根据上海铁路局客户服务中心12306提供的信息，截至7月22日12时20分，京沪高铁晚点列车26趟。记者从铁路上海站了解到，受设备故障影响，仅从上海虹桥站出发的京沪高铁就有近20趟晚点，晚点时间在十几分钟到1小时之内，晚点较长时间的如G4次列车晚点55分钟，G109、G111次列车都晚点59分钟。
而故障发生时正在路上的高铁则受影响更甚。G42次列车从杭州东站出发，开往北京南站，途经上海虹桥站停站并在上午10时28分再次开出；11时12分，列车停在了非停靠站的常州北站。对于故障原因和重新发车时间，列车员都说“我们也不清楚”。到了午餐时间，旅客只能自己购买列车上的盒饭。此后，孩子哭、老人喊透不过气、上班族不断打电话协调工作……列车上闹成一团。下午2时09分，列车重新启动，此时它已在常州北站“趴”了近3个小时，车上旅客对于列车长没有做出正式道歉、也未提及任何赔偿或补偿措施，纷纷表示不满。
微博用户“小丑的微笑是假的”乘坐的则是“趴”在半路的G32次列车：“要等多久啊？已经4小时过去了，我们还被困在车里。”不少网友也发微博称，由于照明、空调关闭，车厢内迅速升温，有旅客出现憋气等不适情况，工作人员借工具费力打开部分车门。
据了解，事发后铁路部门立即启动应急预案组织抢修。下午1时20分许，上海铁路局官方微博称，故障已经修复，各次列车正逐步恢复通行，沪宁线沿途各站都有不少旅客积压。
今日南下多趟航班、动车停运
今天上午，上海两大机场进出港航班依然有取消或延误，但原因主要是受今年第10号台风“麦德姆”影响。
上午11时许，记者登录上海机场集团官方网站查询，发现今天上午浦东、虹桥两大机场出港航班大多在短时延误后顺利起飞。
与此同时，今天上午台风影响对于航班的影响更甚。东航、上航今天就取消了上海、南京、宁波、武汉、昆明等地飞往台湾、福州、厦门方向往返共52个航班，其中取消上海20个进出港航班。
今日上海虹桥站开往福州、厦门、深圳等地19趟沿海铁路动车组列车停运。
铁路部门提示，已经购买上述停运列车车票的旅客，可在票面乘车日五天内（23日、24日、25日、26日、27日）到上海站、上海南站、上海虹桥站退票窗口办理全价退票，不收手续费。在12306网上购票尚未取票的旅客，可直接登录12306网站办理全价退票。
此外，铁路部门暂停发售24日上海虹桥站开往深圳、厦门、福州等地沿海铁路方向长途动车组列车车票。
据统计，23日上海虹桥站开往福、厦、深等地停运的19趟动车合计售出票5300余张，其中温州以远长途车票为3000余张，温州以近短途车票为2300余张。
