入选车辆大多在12万元至20万元，进口车型无一入选。记者从几家售卖新能源车的4S店了解到，最近询价、有意向购买的消费者多了起来。买一辆新能源车要花多少钱？以荣威550Plug-in插电式混合动力轿车为例，旗舰版售价25.98万元，扣除国家和地方6.5万元补贴，售价为19.48万元，接近中级车的价格。购置税减免1.6万元，再赠送专用的上海牌照，购买新能源车的综合成本跟普通轿车差不多甚至更低。从使用上说，该车续航里程超过500公里，比传统汽车的油耗降低70%，在可充电条件下，50公里使用成本低至2.8元，百公里使用成本仅26元。纯电动荣威E50售价为23.49万元，国家补贴3.325万元，上海地方政府补贴4万元，再加上3.365万元上汽让利，最终消费者只需花费12.8万元就能买走，也能免费获得上海新能源专用车牌。

　　受国家多项利好政策刺激，目前新能源车销售正逐渐升温。以上海地区为例，2014年上半年办理免费牌照的新能源私家车达到1436辆，2013年这一数字仅为581辆，同比增长接近150%。预计下半年的增速将大大快于上半年。

　　自主品牌车企也在发力，力图在新能源领域实现弯道超车。上周末，上汽和一嗨租车宣布达成首批上千辆荣威新能源汽车的采购协议，包括插电式混合动力轿车荣威550Plug-in和纯电动轿车荣威E50。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋认为，发展新能源汽车产业，除了政策引导，更重要的是充分发挥市场的力量，租赁行业与新能源汽车结缘，有助于让消费者通过实际的驾乘体验，打消购买新能源车的顾虑。目前，一嗨在上海的众多网点已能提供新能源汽车的租赁和免费充电服务。

　　本报记者 叶薇