施先生于今年4月购买了一辆比亚迪“秦”能源车，车价加手续杂费自付17万多，政府补贴6万多元。然而他去找物业申请安装充电桩时，却遭拒绝。“小区车位紧张，没有固定车位，没法装充电桩。”施先生说，由于上班路远，爱车每天都要充电。无奈之下，他只能去离家1公里的一个厂里充电。可厂里使用的是工业用电，电费每度约1.5元，比居民用电谷时的0.3元昂贵得多。施先生算了一笔账：“每天充10度电，相差12元，一个月30天，就要多付360元。更别提开那么远去充电很不方便了。”

　　就此，记者联系管理小区的团房物业管理处。负责人表示，南湾小区是老小区，车位非常紧张，去年调整部分绿化后，正规停车位才增加到了6个，而每天停放的车次要达近百辆，供需矛盾严重。“如果给他装了，以后别人也买新能源车也要装，怎么办？虽然国家提倡买新能源车，但没有政策规定要给车位啊。”负责人称。