绿色动力 享誉业界
在动力方面，New Superb速派全系搭载大众汽车集团极富盛誉的TSI发动机，提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择。据了解，New Superb速派的TSI发动机采用了超高压缸内直喷技术，可将高压燃油直接注入燃烧室，燃烧效率更高，提升动力性的同时令油耗更低，再加上先进的可变配气正时系统、发动机管理系统、电子油门等尖端技术的应用，其燃油经济性和排放水平等均堪称国内同排量级别发动机的翘楚。以New Superb速派1.4TSI车型为例，配合7挡DSG双离合手自动一体变速箱或5挡手动变速箱，百公里综合油耗仅为6.7L，GreenLine绿动版车型凭借Start-Stop发动机启停系统和制动能量回收系统等先进的节能技术，更是将百公里综合油耗降至可与A级车媲美的5.9L；1.8TSI车型配以Tiptronic 6速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为8.2L，搭配5挡手动变速箱则低至7.4L；2.0TSI车型配以6挡DSG双离合手自动一体变速箱，百公里综合油耗为8.1L，节能表现在同级别车中极具竞争力。
精打细算 节能减耗
与此同时，New Superb速派在整车设计和细节配置上也充分考虑到了大众的绿色消费需求。轻量化车身是提高燃油经济性的有效途径之一，New Superb速派以此为设计重点，不仅采用源自德国大众的HSB高强度车身，在最大程度保障车身碰撞安全的前提下进一步节省油耗；同时在前围板、前纵梁、前纵梁上部、前地板和车顶加强板等关键部位应用激光焊接技术，减少了车身零件个数，减轻了车身的重量；还有热成型技术和悬挂的结构布局等也都有利于整车的轻量化。此外，得益于轻量化的EPS电子精确控制动力转向，New Superb速派依靠电机带动齿条实现转向助力，不消耗发动机动力，故障率低，也有助于节约油耗。而在细节配备上，New Superb速派标配低扁平率绿色轮胎，该轮胎采用Silica技术，可以减少滚动阻力，让整车油耗下降1%-2%；全系同时配有绿色隔热玻璃，有效降低车内温度，从而减少空调的使用；GRA定速巡航系统则能以最经济的方式实现车辆恒速行驶，节省燃油消耗。
在绿色消费浪潮的推动下，低碳环保的New Superb速派无疑是消费者的优质选择。和New Superb速派一起出发，体验低碳出行的乐趣，尽享绿色汽车生活吧。
