作为一款拥有跑车特性的SUV，新款Cayenne完美地兼顾了高性能与日常实用性，以及创新设计与多功能性。彻底重新设计的前端、翼子板和发动机舱盖，使之拥有了更强劲的外观。作为新车的设计亮点，其后部设计亦经过明显改进。全新LED尾灯能够使新款Cayenne与其前代车型明显区别开来。尾灯的设计更平、更精确，而光纤电缆赋予了尾灯更精致、更协调的外观。

　　专为中国市场打造的新款Cayenne搭载了3.0升V6机械增压发动机，其输出功率高达333hp。Cayenne S则搭载了一款全新的3.6升V6双涡轮增压发动机，所有关键数据都超越了前一代的V8发动机。其输出功率增加到420hp。Cayenne Turbo作为该车系中的顶级车型，搭载了输出功率高达520hp的4.8升V8双涡轮增压发动机，仅需4.5秒便可从静止加速至100km/h。

　　作为豪华SUV细分市场中首款采用插电式混合动力技术的车型，Cayenne S E-Hybrid搭载了3.0升V6机械增压发动机和同步电动机，其总输出功率为416hp，总扭矩为590Nm，这使该车获得了媲美跑车的性能：从静止加速到100 km/h仅需5.9秒，而其在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量却仅为3.4升。  

　　张云