虽然2015年春运火车票于2014年12月7日就开始发售，但当时发售的仅是图定列车，增开列车车票并未开售。由于今年实行了提前60天发售车票的新政，通过一个多月的售票，铁路部门能够比较准确地掌握旅客集中出行的方向和时间，因此能更好地安排增开列车计划。
1月16日起，春运增开列车车票已全面发售。这批增开列车是在图定列车开行的基础上，利用线路空闲时间增加的班次。2月4日-2月19日间，铁路上海站计划增开列车104.5对，均为旅客出行的热门方向，如成都、重庆、汉口、南昌、长沙、郑州等。从铁路部门公布的售票情况看，2月4日至2月10日间，各方向增开列车均有余票。提起春运增开列车，不少旅客都认为其时刻、列车条件都比不上图定的正班车次，但事实上，如今的“临客”无论是运行线路、运行时速还是列车服务，都与图定列车一样。铁路部门表示，现在所有增开列车车次都和图定列车一样，根据列车等级设定车次号。
在上海直属站节前增开的104.5对列车中，超过一半是高铁动车，上海虹桥站增开的列车全部为高铁动车。这些列车和图定列车运行的线路一致，车厢环境也没有差别，运行时间也一样。比如上海虹桥到重庆北增开的D4524次，全程运行时间为12小时52分，日常开行的图定D2216次，全程运行时间为12小时56分，两者几无差别。
从开行时间来说，在上海站、上海南站，一半以上增开列车集中在6∶00-23∶00出发，而上海虹桥站的大多数增开列车与图定列车的出发时段一样，乘车赶车都不必熬夜。
