由于城市规模不断扩大、人口增长过快、急救服务需求量不断增长等原因，高峰时间120呼叫用车难、等候时间长的矛盾比较突出。为着力解决和缓解医疗急救用车难的瓶颈问题，市医疗急救中心在市卫生计生委等相关委办局的积极支持下，继续创新思路，推出新举措，为确保市民急救用车发挥了积极作用：

　　■ 打造高效灵敏的全市“120”调度平台，呼救全面实行一站式受理服务。去年全市整合急救服务信息系统，建立“120”呼救全市统一受理平台。一是加强调度队伍建设，增加调度员10人，增幅达到25％；二是加设调度席位，从15个增至20个，增幅达到33％；三是合理设置调度席位功能，设置普通转院和送回家业务独立调派坐席，尽最大努力不影响急救任务受理与调度。通过一年多来的努力，市“120”统一调度平台已日臻完善，充分显示了灵敏、高效，调度顺畅的作用，日均接电8000—10000个电话，2014年全年接电达到250万次。

　　■ 探索实施“分类救护”模式改革，缓解市民叫车难矛盾。据调查，全市转院及出院病人的服务量占总业务量的比例已从2005年的34.75%,增加到目前的43.04%，出院、转院等非急救用车在“120”呼叫用车中比例高，占用了急救资源。为更好保障急救用车，最大限度满足医疗急救的需求，中心探索实施了“分类救护”模式，即根据急救服务对象的不同情况，将急救业务划分为急救、康复出院（或其他原因离院）和转运（院间转运）等三类，并配置相应的急救人员。其中，对康复出院的救护车不再配备急救医生，而是由经专业培训，具有一定现场急救经验的驾驶员和担架员担任，同时招录护士配备于转运车，承担院间转运的工作。“分类救护”效果显著，目前中心城区急救平均反应时间保持平稳状态，维持在11～12分钟之间，而回车率下降至0.88%，较上一年的1.2%有明显下降。

　　■ 推行定向培养急救医生，提升服务保障能力。急救医生队伍不稳定，大量流失，严重制约了院前急救工作的开展，也是造成市民叫车难的主要原因之一。为此，医疗急救中心一方面在社会上积极招录一批医师，急救员进行培训，充实一线；另一方面，在全国率先实施院前急救医生“定向培养”，并成为“医疗救护员”的首批试点单位。在2013年完成培训招录69名“急救医生”的基础上，2014年又完成了第二批招录66名定向培养生，为充实、保障一线急救医生队伍奠定了扎实的基础。

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　　“十一五”以来，上海急救站点从原来的58个增加至现在的116个，翻了一番，平均每2个街道（乡镇）就拥有一个急救站点；救护车从原来的240辆增加至目前的616辆，增长157％，平均每4万人配置一辆救护车，略高于5万人一辆的国家标准，基本建立了覆盖全市的院前急救服务体系。