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“四新经济”助 推闵行产业转型
  2015年1月14日,由新民晚报社主办的上海创意设计社区互动平台首场论坛活动在闵行区召开,活动以“‘四新经济’助推闵行产业转型”作为主题,探讨上海在迈向亚太地区知名“设计之都”和“全球科技创新中心”过程中,如何借助创意设计与四新经济结合,推升上海设计与创新能级。

  会议邀请了来自不同领域的专家、学者与国内知名人士和闵行区企业代表,站在作为上海“科技创新”主战场,社区与园区深度结合的闵行区探讨“创意设计”的价值及与当下的区域转型相结合的多重可能性。

  改变传统思维 迎接“四新经济”时代

  李耀新 上海市经济和信息化委员会主任

  今天这个活动非常有价值,因为把创意设计互动平台的活动跟四新经济以及东道主把闵行的转型升级,跟四新这个题目结合在一起,形成了多维度来探讨发展。

  上海在全球和在中国的产业发展当中,发展是最不典型的,转型是最典型的。因为我们的各种成本,土地、资源、能源、环境和劳动力成本,包括资金成本,都是最高的。上海的路怎么走,要有一条新的路出来,我们提出政府不要既确定方向,又确定内涵,还确定补贴方法,就相当于我们中学基础教育上再搞一个应试教育是一个思路,应该走向数字教育,就是以市场为基础,市场应该确定一个方向,包容性的发展,不是确定具体的内容和资金安排,应该让企业更多去寻找市场。

  上海四新发展实际上从80年代适应性的调整,90年代战略性调整,开启了新世纪创新性的调整,这次的创新性是系统创新,把政府、企业、社会,把技术体制机制创新都结合在一起。

  大家现在看世界经济发展的分工当中,所有各行各业,都在用新技术、新业态、新模式在调整,欧美国家是前端抓产品和设计,后端是抓产品的运作和服务,整个四新经济在互联网的背景下,正在从社交互联网、消费互联网转向全产业链的产业互联网,从人人的连接的信息转向大数据的情况下,万物相连,M2M、大数据等都带来了不小的颠覆,这些颠覆性无论对企业如对苹果、特斯拉、华为还是对产业链,对生产关系、生产力,都产生了一些质的变化。事实上,理论已经严重滞后与现状,因为现在的会计学原理是无法对创新进行经济价值评估,人类资源和团队的积聚这些都属于无形资产,但在欧美已有国家将此都计算在GDP内,但我们还是用老的办法,我们的审计、监察、会计都滞后于四新模式。四新的提出实际上给我们提供了一个,如果说一个蝴蝶的翅膀,一个扇面是物质层面,一个是智力层面,那么新的一个翅膀展开,那就是一个大趋势,大潮流。

  最近,我们去了硅谷看了一些类型的创新企业,参加了一些最新的消费电子展,在拉斯维加斯,看到了世界引领的创新集团的成果,中国企业也很活跃,800多家中国企业参加,但是总体上我感觉中国与欧美的差距不是在纯技术层面,是在商业模式和业态,就是四为一体的创新模式,我们都关注IT,但是我们其实更应该关注的是第二个IT,没有第二个IT,我们的创新只是一种初级的创新,中国在2013年,我们全社会的研发投入1.3万亿,世界第一,我们的专利增长很快,我们的论文增长最快,又怎么样呢?专利里面剔除掉没有价值的东西,就是为专利而专利,不能再走这条路。

  今天,看项目的时候,不应带有色眼镜看项目,也不只关注于硬件和投资规模,要更看重市场驱动力、技术驱动力、资本驱动力、模式驱动力、团队驱动力的组合。有的企业发展到一定阶段面临瓶颈就是分享机制不够,第一个是企业内的分享机制,变成技术团队、经营团队和每一个职工要建立现代企业制度,让大家有分享机制,这个制度我们就是感觉美国创新的机制,企业文化,还有企业间的文化,企业跟企业在过去,在工业经济时代,是你死我活,就是靠信息的不对称性,互联网就是对称,你的我的大家放在一起发展。已经有了珍珠,我们就不做珍珠,我们把它串起来。制造业和服务业,我们发现每一个制造业在互联网的情况下,都是孕育新的服务业,生产型服务业一个载体。制造业正在从原来细化分工跟服务业专业化分工剥离的角度走向重新融合的角度,上海的结构调整是制造业、服务业共同走国际化、市场化、高端化、集约化、智能化,这样一个道路。只要符合市场的价值观,符合市场的需求,用创新的商业模式,在上海能发展的产业就是好的产业。

  创新就是让一根电炉丝变为电饭煲

  应放天 浙江大学国际设计研究院副院长

  什么叫设计,这里我来回顾一个“创新设计”故事,很久以前,有一个科学家一辈子发明了一个电炉丝,有一个美国的新闻记者看到这个电炉丝,萌生了将电炉丝变成一个电炉的创业想法,于是他将一个电炉加了一个锅变成了一个做饭的东西,被称为电锅炉,整个成本就30元,这个产品改变了世界,也创造了巨大的商业财富。

  60年代的日本也有被称为“设计小偷”的历史,这里的“小偷”是一个中性词,电炉传到了日本,日本设计整合了科技之真、艺术之美、人文之善,一个被称为“电饭煲”的东西出现了,售价一千多元。电炉丝变成电炉,电炉变成电饭煲,没有任何的高科技,电饭煲永远不可能拿诺贝尔奖,但电炉丝依靠高设计创造了无限大的商业价值。

  到1978年,中国改革开放了,“抄”的速度远超日本人想象,从大的变小的,红的变蓝的,蓝的变绿的,当时政府又扶持传统制造业,结果中国的产品做的极其的低廉,但日本以设计为引导,实现了形式创新、智能化功能创新,提出了微电脑控制的电饭煲,卖3000元。这个案例可以看到传统产业的智能化改造是实现转型升级的重要抓手,技术如何转化成商品设计是重要桥梁。

  浙江是全世界做割草机器人最大的地方,我花了一年半的时候,我做了一个全自动割草机器,成本比传统的割草机还便宜,如何让传统产品智能化是我国当下设计师的重要方向与机遇。

  我依照电炉丝的故事脉络,再进行创新设计,我把割草机的刀变成了拖把,加强防水性,我将“全自动割草机”丢到水池中,于是我们设计出全世界第一台真正意义上的清洗游泳池的机器人。清洗泳池机器人与自动割草机的技术是一样,电炉丝的故事又一次演绎了一遍。

  成功的创新设计离不开对文化的认知

  最近比较火的有一款手表,苹果手表(iWatch),目前还未销售,但全世界人都想买,我在想为什么会这样?我觉得这里有3个关键词是激活产品成功的关键,品位足,科技范和外观酷。

  “美国克莱登大学知名人类行为学家菲克教授表示,品位是人类至高的纯洁追求,人类进化史就是一部不断提升自身品位的璀璨发展史”。

  设计始终追求科技之真、人文之善与艺术之美的和谐力量,这也就是品位足,科技范和外观酷的魅力所在。

  文化是产业与社会可持续的基础,产品的竞争就是文化的竞争,在我的理解中,中国的文化就是礼仪、君子、中庸之道,礼仪讲的是谦让与秩序的姿态,是一种和谐之美。印度人设计了一款洗衣机,类似我们“自动”洗拖把的原理,不需要电,用脚踩几下就能洗衣服,这个非常符合缺电少水的农村使用,产品和环境极其协调,这就是和谐。

  君子之道,就是善良、取舍、勇敢。我们开发了一款针对如:中风、脑瘫、非完全性脊髓损伤引起的足下垂患者而设计的国内首台功能性电刺激(FES)神经修复仪器,曾经会走路的人,一夜之间失去了行走能力,戴上我们这款产品,可以帮助行走,矫正行走,设计如何解决助老助残的民生问题值得设计界重视。

  因此在中国创新设计,必须要形成一个合力,把设计、技术(特别是智能化的技术)、商业模式与服务设计、用户和文化结合在一起,激活人的“慧”从而推动物的“智”,这也一定是设计助推“四新”的重要作用。

  万众创新需激活民间智慧

  前几年,美国白宫科技政策办公厅给奥巴马政府的一个报告,要用设计来支撑美国的制造,为什么美国会提出这样一个想法,据相关数据显示从1975年到2010年美国有40%的设计师在申请设计专利的同时,都申请了发明专利。

  从1978年到2012年我们中国的工业设计师超过80%以上都是外观的专利,这就是差距。但是这个差距正是我们设计发展的机会,就是要从单纯的外观设计朝综合性的设计创新转变,这跟四新战略有不谋而合的想法,这是作为美国的一个战略。最近德国提出了工业4.0,其实核心就是讲如何基于信息物理系统的创新设计,包括:1)设计、制造和商业如何基于商业数据洞察消费体验并源源不断推出新的产品?2)如何快速制造新产品,甚至满足个体设计与制造的需求?3)如何能够快速通过商业供应链去实现价值? 

  放眼全球有那么多产品,包括苹果、特斯拉等,让我们清醒地意识到如何将专家的系统和草根的系统有效的结合在一起的重要性,全球商务的数字化、大数据的出现以及分析技术的进步,使设计、技术、商业、用户及文化如此近距离的融合商业信息,企业可以真正意义上的拥抱信息,捕捉新的商业灵感和商业机会,使产品创新更具巿场与体验价值,从而提升产业与生命的价值,众创设计、众包制造及众融商业必将成为是实现“万众创新大众创业”的有效方式,这也将顺应工业4.0和两化融合趋势,实现上海四新战略的设计创新力量。

  智慧城市就是营造环境激活更多创新

  李继刚 神州数码智慧城市研究院院长

  在中国,智慧城市的话题非常热,政府企业都在谈,但我觉得很多地方政府没搞清楚智慧城市到底意味着什么就匆匆上马,出现了很多问题,浪费很严重,值得反思。

  全世界最早提出智慧城市的是新加坡,新加坡在2006年发布智慧国2015规划,之后美国、欧盟,包括中国都在跟进。新加坡的智慧城市经验是最值得学习的,为什么呢?一是体系完整,包括信息基础设施建设、信息人才培养、信息产业发展和利用信息技术对主要经济领域、政府部门乃至整个社会进行改造。二是和中国情况类似,智慧城市的最重要目标是推动产业发展和转型升级,新加坡很早就意识到产城人综合考虑的重要性,而且始终把产业发展放在优先的位置。三是政府积极营造商业环境,新加坡的商业环境长期位居世界首位,而中国仅排名96位,智慧城市并不意味着政府自身做多少事情,而是创造环境让企业、市民更好地做事情。

  中国为什么要搞智慧城市,原因很多,核心是提升有效性,减少浪费,既包括经济活动的有效性,也包括城市管理、民生服务和政府自身的有效性。上海是中国经济最发达的城市,GDP总量是最高的,但是从经济有效性来看,不管是单位产出的能源消耗,还是单位面积土地的GDP产出,和香港、新加坡还有很大的差距。在城市管理方面也是如此,上海的交通状况、环境情况虽然比北京好,但是比起世界发达城市还差很多,问题的核心就是有效性低,投入产出比不高。如何提升有效性,减少浪费,这是我们政府、企业和市民都需要解决的一个问题。因此,我认为智慧城市就是要通过信息技术的运用,实现产业转型升级、城市承载力提升、人民生活质量改善和政府执政能力提高,这是衡量智慧城市的真正标准,不是技术标准,是效果标准,不是技术问题,是思路、制度、管理、技术的综合问题。上海智慧城市提出LIVED,实际上就是提出了这四个方面的问题,再加上一个综合的试点。不过,上海智慧城市对于政府的要求还仅仅讲行政效率,这是不够的,应该是执政能力的提升,重点是政府治理的优化,如何开放数据,如何让市民、企业更多参与到整个社会的治理,政府的治理当中去。

  荷兰阿姆斯特丹强调城市商业模式创新

  我举两个在阿姆斯特丹见到的例子。一个是智慧的工作中心。为了鼓励私人创业和中小企业发展,减少在办公房屋租赁方面的投入,政府拿出一部分闲置的办公大楼,甚至租一些空置的写字楼,委托一家公司建立智慧的工作中心。这些工作中心提供全套办公硬件环境和配套服务,通过高速网络连接,实现在工作网内任意一个节点上都能办公,达到“就近工作”、“拎包办公”、“随租随用”的效果。灵活的空间/时间租赁模式,非常适合中小初创企业轻量化经营,很多当地的初创企业从这种模式中受益。这种模式从2007年兴起,开始政府还提供一些补贴,但是随着服务效率的迅速提升,工作中心使用率远高于一般写字楼,在两年内就实现扭亏为盈。

  另一个例子是公共小汽车。公共自行车我们都很熟悉,杭州、上海、北京都有很多,刷一下卡就能骑走,非常方便,有固定的还车点,当然,是需要政府补贴的。有家叫Car2go的公司,在欧洲和北美几十个城市开展小型汽车共享租用服务,使用的车型都是微型车,像奔驰Smart一类的。市民通过手机定位知道附近哪有空闲的车,只需上车前刷卡,就能把车开走,到了目的地找个停车场,刷卡下车,该车就又变成可用状态。通过这样的方式,实现了小汽车的共享使用,提高了汽车的使用率,减少资源浪费,是一种很有趣的商业模式。我问了阿姆斯特丹的市民,大家都表示支持,价格还在其次,关键是节省了社会资源,减少环境污染。在这过程中,政府并不直接介入,而是干了一件事,就是这种车在任何一个停车场都是不收费的,费用由政府补贴,这种鼓励创新,提高资源使用有效性,节省社会资源的方式值得我们借鉴。

  “智慧城市”可以大到一个城市小到一个园区

  当然,国内也有不少利用信息技术进行产业发展模式创新的例子。中关村号称中国的硅谷,提出建设智慧中关村,提升中关村创新能力。到底该怎么干呢?我们通过建立一个叫做智立方的模型,从发展环境、资源要素、服务对象三个方面进行了细致地分析,提出要实现从E-Park到I-Park转变:产业结构上,从电子设备(Electronic)到知识创新(Innovation);发展要素上,从单要素聚集(Element)到全要素互赖(Interdependence);服务模式上,从基于物理实体(Entity)到基于互联网(Internet)。最终我们设计了几大平台,以面向企业的融合服务为核心,实现多要素的聚集和相互作用,打造好的创新环境。

  从上述几个例子,我们可以总结出智慧产业发展的几大趋势,就是服务化、创意化、平台化,更多依靠智力资源,更多依靠创造良好的创新环境,更多通过资源聚合助力企业发展,我相信,通过这样的方式,上海的智慧城市和智慧产业都能获得更好地发展,继续引领中国城市和产业发展潮流!

  消费者与创意产品之间的距离就是“嘿客”

  葛鲁 顺丰速运集团商务规划总监

  顺丰不单纯是一个快递公司,更是一个社会服务公司, 全国黄金珠宝的快递行业运购95%以上是用顺丰,创意产业像艺术品的运输,97%以上是用顺丰来运输,顺丰为了应对这个社会的变革,也成立了一些新的事业部,怎么解决诚信问题,顺丰在每一辆运车里面装了探测器,这个可以向社会公众开放。

  近几年,顺丰也在寻求发展与突破,如推出“嘿客”O2O平台,目前嘿客起到的功能还是社区服务的功能,很多人说嘿客展示产品跟网上卖没有区别,事实上嘿客的真正价值在于支持了一万多个中小的企业,可以使他们的产品或者说他们的创意,能在嘿客O2O平台上展现。同时,嘿客可以按照地域和区域的不同,推一些地方特色,如在深圳做的一些蛋糕的试吃,就是本地的,不会在全国。

  嘿客在全国做O2O,规模空前,在推动过程中积累了很多经验,嘿客的另一个工作就是为社区提供便民服务,在顺丰整个生态网络的建设过程中,大家想到最多还是方便,随着城市越来越大,从一个中心点往周边便会存在时效问题,嘿客不仅分解人流,同时也在成为传统实体店遭受电商挤压过程中的应对者,我们相信消费者不会永远只买他们所信赖的产品,他们也会愿意尝试新产品,嘿客就提供了这样的平台。

  顺丰就是希望能够在这些好的产品好的创意中间,提供一些服务。成为把珍珠串起来的看不见的线,使创新社会,创新社区能够更快落成和融入千家万户。

  打造智能化工厂实现定制化生产

  吴石林 欧姆龙自动化(中国)有限公司自动化中心AT企划部部长

  一提起欧姆龙公司,大家就想到健康医疗产品,其实健康医疗产品只是我们欧姆龙五大事业部门之一,欧姆龙最主要的事业是工业自动化。欧姆龙一直提倡:机器能做的事情,就让机器去做,人类应该从事更有创造性的工作。

  今天的话题是创新设计,大家离不开的话题就是德国提出的工业4.0,也可以称之为第四次工业革命,特点就是设备的智能化、网络化和生产的柔性化。

  之前做系统只是一个单独的控制设备,它没有形成网络,形成网络可能也是一个独自,一个工厂的网络,每个厂家的网络也是不同的标准。针对德国的工业4.0,中国也在制定自己的国家战略,同时也在推进数字化工厂的建设,核心就是工厂设备的智能化、数字化、网络化。新的工业革命,对中国的企业来说,既是机会,也是挑战。

  智能工厂离不开底层的控制系统,机器人、智能设备、传感器,这些都有智能,并形成网络。随着网络越来越发达,不但我们工厂有一个自己的网络,也可以和我们合作的厂商进行联网,也可以同我们的下游进行联网。通过互联网、云服务,我们每个客户可以用一个手机,完成定制化服务。新工业革命一个特点就是信息无处不在,网络无处不在。客户需要某一个产品,可以在手机上输入,便能联通工厂,链接生产管理系统,并下达到生产制造系统,完成产品的生产。最典型是汽车制造,未来的汽车必定是定制化的,客户可以在手机上输入颜色、配置等信息,该信息通过网络传到工厂,进行定制化生产,最后形成一个产品,送到客户的手中,在这个过程中,每一位用户都化身为“汽车设计师”。

  在上海打造自动化微笑曲线

  许泓 上海海得控制系统股份有限公司董事长

  海得的发展路径贴合上海所提到的“四新经济”,因为我们自身也是在这样一个新经济、新产品、新的模式,这样一条路上走过来的,我们这个行业在我们公司成立的时候在90年代中期,那时候逢上中国的制造业有一个快速发展,我们工业自动化跟国外技术水平差距很大,估计相差30到40年,在中国市场上,我们可以看到我们耳熟能详的世界跨国公司的品牌,西门子、欧姆龙,我们自主品牌和技术当时是为零的,所以当时国务院提出来,我们中国要走一条引进、消化、吸收,再创新这样一条路,从海得发展到今天20年,我们初创的时间都是在做引进、消化、吸收的工作,等到我们上市之后,我们募集资金,项目我们来推进,来做自主产品的研发。从2008年开始,上市之前,我们每年是6000万到7000万的研发费用,每年一千万这样研发投入的增长,这当中也很曲折,我们跟国外水平差距很大。

  在国内随着我们人才和技术的积累,我们从前期的演进、吸收、消化,到今天再创造,我们已经有了一系列的知识产权和自主品牌,在功能设置就是微笑曲线的两头,我们市场营销在上海,我们的研发在上海,我们的管理总部在上海,我们的软件研发都在上海,我们有一些服务团队在上海,还有精密制造在上海,不用太多资源也不会产生污染,我们需要一些地方和一些员工,我们是投资在浙江,浙江桐乡,离上海也比较近。

     
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