“虹口港泵闸顺利实现水下结构贯通”，前天才传出虹口港泵闸的最新消息，结果第二天一场大暴雨就灌满了虹口港，虹口区的积水情况也十分严重。章震宇解释，虹口港泵闸虽然已经通水，但只有水站功能，泵站功能的改造仍在进行中，所以无法在闸门关闭的情况下把虹口港的水抽排到黄浦江中。

　　同样淹水严重的杨浦区则是因为排水系统比较老旧，区内四个重要排水系统尚未造好。“目前只有大定海排水系统正在建设中，预计明年可以完工，另外三个工程尚未上马，力争尽早完成。”

　　章震宇坦言，尽管近年来上海逐步改善排水系统，但整个排水标准还是不高，仅为一年一遇的标准，而国家建设部的要求是五年一遇。“从一到五，这是一个排水能力的量级提升，目前我们在浦东国际机场、虹桥国际机场、陆家嘴地区已经做到，效果很好，但其他地方如何提升，难度不小。”他告诉记者，要达到五年一遇的标准，除了建设泵站，马路下的排水管道也要匹配，整个系统才能发挥作用，但全面改造全市排水管道显然不太现实。

　　“我们正采取其他方式达到这一目标。”章震宇透露，本市计划在泵站中建造调蓄池，提高排水能力，但期望最大的工程是在苏州河底造一条“深隧”。“这就是一个‘地下水库’的概念，暴雨来时通过‘深隧’蓄水，过了排水高峰后再排出来，目前相关方案仍在研究论证阶段。通过这些综合改造，上海的排水标准就能提升到五年一遇了。”本报记者 张钰芸