两个机场快速换乘

　　“虹桥商务区交通是一个优势，你可以看到枢纽每天有将近世博会最高人次的运转，但是运转很合理。当然，这么大的交通枢纽放在这里，也带来一定的拥堵。”发布会上，上海虹桥商务区管委会副主任陈伟利提到，现在从虹桥商务区来往长三角地区非常快速，比如到苏州工业园区仅需20分钟到半个小时，反而进市中心会拥堵。

　　陈伟利分析说，现在主要堵的是延安路高架。其承担的是进虹桥枢纽的通道，也承担到青浦、松江的过路通道。正在建设的北横通道，在北面形成一条快速通道，可以减轻整个延安路高架的部分车流。

　　“我们也在梳理思路，一个是搞公共交通，在规划中虹桥枢纽现在有两条轨道交通：2号线、10号线，都是东西方向的。从莘庄到虹桥枢纽，在‘十三五’期间有一条20号线，即原规划的17号线，将使得人流从南北方向疏散，而眼下这些人流要到中山公园再往南北方向疏散。”陈伟利提到，解决东西向的人流，还要研究虹桥和浦东两大机场之间的快线，两个机场形成一个机场，20分钟可以换乘，这样到浦东机场、迪士尼乐园的人流就不需要挤2号线。

　　另外，迎宾三路隧道现在已经建到外环线，有关方面正在研究将其向东延伸，这样就可以不和过境车流重合。而南北方向的疏散，比如说嘉闵高架的南北延伸，使得车流进其他区域，可通过嘉闵高架南北分流后再进入市中心。

　　五大板块各显神通

　　记者从新闻发布会上获悉，虹桥商务区86平方公里的结构规划和27平方公里的主功能区控详规划均已确定。2015年底，商务区核心区主体项目将基本建成。今年上半年，核心区3.7平方公里范围内企业上缴区级税收9.6亿元，同比增幅191%，已超过2014年全年税收总额。

　　目前虹桥商务区的几个重点片区开发都取得了新的进展，形成了聚焦重点、组团推进的良好势头。

　　■ 国家会展中心 作为世界最大的会展单体项目已全面建成并投入使用，2015年将举办大型展览和会议40余场。其招商工作也已全面启动，综合体内首批20余家企业租户已经进驻。周边市政配套工程建设加速推进，1条轨道交通、8条地面配套道路和3个停车场建设正有序推进。

　　■ 东虹桥地区 虹桥机场东片区综合改造项目正式启动，“高端航空服务业创新试验区”已经市政府批准，集聚三类重点航空产业、六大产业功能。

　　■ 南虹桥地区 卫生部和上海市的部市合作项目——新虹桥国际医学中心建设已全面启动，1期8个医学项目和5个国际化医疗管理集团已完成签约，医技中心已经动工建设，涵盖“医、教、研、养、康”的智慧医疗产业链逐步形成。此外，大众创业、万众创新的空间载体建设也在稳步推进中，科技创新要素集聚效用逐步显现，大型国际化高端居住社区项目也在规划之中。

　　■ 西虹桥地区 会展服务、商贸流通服务、北斗导航与位置服务、文化创意四大产业集群发展初具雏形，其中北斗产业园已入驻企业55家，今年产值将达8亿元。中国（上海）网上国际贸易中心西虹桥功能区平台、特色金融数据与信息服务平台等项目也先后落地，“一核三区”的产业空间布局基本形成。

　　■ 北虹桥地区 西郊生产性服务业集聚区建设和老园区升级改造稳步推进，智能制造和服饰创意等特色产业蓬勃发展。

　　本报记者 陈杰