最近两个朋友开车：不该转弯的地方转弯，不该调头的地方调头，都被警察逮个正着。哀求苦告，高抬贵手，没用。警察说，现在严格执法。无奈，认罚。以为是老规矩，200元，没想到还要扣3分。朋友说，以后不敢了，这么严。

　　严，确实有效果。曾几何时，喝点酒开车似乎不是什么大不了的事情。后来，从严了，真罚真抓，绝大部分人都上心了。别说喝酒，吃个黄泥螺、糟带鱼都担心，“吹得出来哇？”法规在那里，严，意味着当回事，违法必究，违法行为自然也会少起来。

　　昨天的上海地铁微博说又在打击车厢内发小广告。乱发小广告，确实是个难题。前几年我跑地铁条线时，就关注过这个问题。这几年地铁方面大力整治，虽然已经大有好转，但还是屡禁不绝。以前发小广告，往坐着的乘客怀里塞，碰到脾气大的，直接就骂回去或扔回去，发小广告的也就夹着尾巴逃跑；但多数人，是无奈，通常任由纸片掉在地上或留在椅子上。现在发小广告的，似乎是为了避免和乘客的矛盾，有的直接塞在把手环中，有的不往怀里塞了，直接往乘客靠背处扔，扔了就走，绝不停留——但结果是一样的，乘客受骚扰、车厢被污染。

　　大部分小广告内容都是旅游、贷款、房产中介。不消说，做的生意自然也都不合法，以坑人为手段、以营利为目的，受害案例屡见报端。即便如此，还有人上当，否则发小广告的一定会自然消亡。毕竟，千做万做，蚀本生意不做。因此，发小广告的，包括贴小广告的，只是台前，处在“产业链”的末端；打击乱发小广告，一定要打击到产业链的最前端，打击到生意的层面，才有可能让其消亡，否则终究还是只治了标。

　　要治本，自然更难，不是地铁公司一家能够做到，还要其他部门参与，甚至可能不止一个部门。可能面临着相应规章制度的缺失需要弥补，可能意味着大量人力物力的投入需要解决，但只要下决心，就一定有办法。

　　治，总得从根上来。这也是严。