在随后的车展专访中，一汽丰田销售公司总经理姜君表示，上市才三周，卡罗拉双擎的订单已突破4000辆，远远超过预期，这和售价有一定的关系。一汽丰田之所以将价格定低，主要原因是丰田积累了几十年的混合动力技术，并且是第一次在日本本土之外，把混合动力的电磁、电机和逆变器等技术拿到中国进行国产化，希望通过这款车型打开中国市场，开启“全民混动”的全新时代。

　　在新车型导入上，姜君表示，除了卡罗拉双擎外，一汽丰田计划在未来5年内，推出17款新车投放市场，其中有相当大的比例是混合动力车型，纯电汽车也正在研发中。此外，一汽丰田还将继续推进小型车战略。在未来的17款新车中，将包含一款小型SUV。

　　2015年，一汽丰田1至9月份的上牌量高于大市场两个百分点，但9月份由于天津爆炸导致了卡罗拉和卡罗拉双擎的缺货，造成了两万台车的销量损失。但姜君表示，61万辆的年初既定任务是可以完成的。对于明年的预测，他认为明年汽车的总量应该不会比今年继续恶化，但达不到2009、2010年的程度，这和消费愿望、跟老百姓的钱多少有关系，明年乘用车预计将增长8%左右。  姚琼