再现一票难求盛况

　　印象中，上一次上赛场的人流如潮水般涌动，该是2004年的F1上海初体验。座无虚席，一票难求。当时，人们多是来看个新鲜，图个热闹。F1是什么？精确的概念并不清晰，只知道速度很快，声音很大，名气很响。

　　昨日，来到现场的车迷，大多能聊聊车手与车队，听上去已是门槛之内的懂经人。今年上海F1的预售票就卖出了超过5万张。据统计，过去三天F1中国站到场人次约16万，入场观赛人次达14万。“特别是周日正赛日的票子，很多人来讨票子，我们手里一张也没有，而且市面上也都已经卖光了。”久事赛事的工作人员透露，今年他们还对票价体系进行了调整。票价设置更亲民，票价档次更丰富，因为出票情况大好，今年的“贱卖”居然还使得票房有增无减。

　　当转播屏定格范冰冰亮相赛场，新闻中心里的老外也发出了尖叫，这个在各大时装周和电影节刷脸的文娱明星，果然收到了“混个脸熟”的效果。人们调侃，范爷在F1露脸的时长以及送往各国信号的总数，一定比她平日里的走秀强。

　　打造市民赛车文化

　　13年，只是一个美好的开端。对于国外动辄百年的老牌赛事来说，F1中国站仍是一个稚嫩小儿。兴趣引导，文化植入，最后让一项赛事成为生活的一部分，这才是老字号养成记。F1在上海，一直注重凝聚人心。

　　今年，水景广场的内容更加丰富多彩。上海汽车博物馆的老爷车成为观众拍照的焦点。四季上海·嘉定主题园，向车迷全方位、多维度展示嘉定科技、文化、旅游的发展成果，现场还有CAS改装车展、房车露营基地展等活动，都成为车迷赛事之余体验地道车文化的最佳去处。上海久事国际赛事管理有限公司总经理姜澜表示：“F1作为高端的赛事版权资源，可以挖掘出中端的变现能力、低端的参与度，这是一个很丰富的产业链。一张F1门票不是电影票，观众掐着点来看，而是吸引观众在这里流连两到三天，感受各种文化的魅力，这才是一项有生命力的赛事。”

　　上午逛，下午看，这一天，都属于汽车。有许多车迷每年都会来到上赛场观战，他们有着一致的感受：赛车文化的氛围越来越浓了，和其他车迷们一起一年聚一次，像过节一样。

　　这个节，上海过了13年，并且还将年年相传，岁岁不休。　　  首席记者 华心怡