罗斯伯格前天在排位赛中勇夺杆位。不料昨天比赛发车后，他起步不佳，被排第二位的红牛车队车手里卡多超越。但是，罗斯伯格十分走运，抢到领先位置的里卡多第四圈时赛车后轮爆胎，只得将领先位置拱手相让罗斯伯格。

　　超越罗斯伯格的车手遭遇爆胎意外，而排在罗斯伯格后面的赛车，发车伊始发生撞车，排第四位的法拉利车队车手维特尔为避让从内道超车的红牛车队车手科维亚特，撞到了队友莱科宁。这一事故导致维特尔落到第九，莱科宁赛车受损不得不进站维修。这次事故也殃及了梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿，汉密尔顿是过去两届中国大奖赛冠军，一共在上海国际赛车场4度称雄。只是今年汉密尔顿连连遭遇不顺，因为此次比赛更换变速箱（F1规定车手必须连续6站使用同一变速箱），被罚后退5位发车。前天排位赛，他因赛车故障，没有成绩，加上受罚，汉密尔顿昨天是排在最后一名发车。但是发车后，为躲避两辆法拉利赛车相撞后，留在赛道上的赛车零部件汉密尔顿也发生撞车事故，也被迫进站维修。

　　汉密尔顿昨天一共进站5次，尽管如此，他最后依然从第22位追到第7位。如果不是法拉利赛车撞车事故，他有希望跃居前六名之内。

　　维特尔、莱科宁、汉密尔顿这些F1高手的撞车事故，罗斯伯格比赛时根本不知情，只是在与车队的无线电联络时才获悉，相信他也会暗暗庆幸自己的好运。罗斯伯格一骑绝尘，继2012年后第二次称雄上海国际赛车场，维特尔与科维亚特分获二三名。

　　罗斯伯格包揽了今年前3站冠军，加上去年最后3站，他如今赢得分站赛六连冠，在F1历史上，连赢6站或6站以上的车手总共只有4人，此前3人大家熟悉的是舒马赫与维特尔。

　　赛后维特尔对于发车后科维亚特的内道超车导致撞车事故仍耿耿于怀，在休息室面对科维亚特，直截了当批评他“不计后果，危险驾驶，不是比赛，而是自杀”。科维亚特一笑了之，回答道：“我们不都登上领奖台了吗？”汉密尔顿则对赛车牢固性提出批评，“感觉赛车不是高科技产品，像一只四根柱子撑起的床”。