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2016年12月27日 星期二 放大 缩小 默认   
断头路变8车道 申城“首堵”将缓解
郭剑烽 吴紫涵
■ 原本环境脏乱的刘场路变成了八车道的康宁路 本报记者 陈梦泽 摄
  本报讯 (记者 郭剑烽 实习生 吴紫涵)宝山与静安之间多年的“断头路、肠梗阻”打通了,原来狭小断头的刘场路现在转变成了6快2慢8车道宽、4683米长平坦宽阔的康宁路。记者从宝山区获悉,下周,连接宝山与静安两区的康宁路将实现贯通。届时,有申城“首堵”之称的南北高架及共和新路的交通压力有望缓解,沪北地区几十万居民出行也将更加便捷。“高峰的时候可以节约至少20分钟。”宝山区建交委副主任朱众伟保守估计道。

  曾几何时,宝山区庙行镇西部的居民只有通过刘场路前往静安,一到共康路以南两区交界处,便“没了方向”,短短的刘场路段内,摊贩林立、交通堵塞、环境脏乱。如今,站在宝山昔日“城中村”康家村所在的共康路向周边眺望,原先一些私搭建筑不见踪影,一条宽度达到50米的新建大道跃然眼前,这就是刚刚打通的、连接宝山静安两区的康宁路。

  区区连接的断头路、瓶颈路,一直是道路建设的顽疾。继今年6月27日,2015-2017年全市第一个区区对接道路项目——怡华苑路竣工通车后,宝山区连接嘉定、静安的另外3条区区对接道路工程也将先后完工、陆续通车。据悉,康宁路一期工程在之前就已经开始建设,但是从长江西路到规划中保德路一段的工程是今年才开始的。宝山区政府重大工程项目建设管理中心的唐健告诉记者,这次为了建设康宁路拆迁了118户居民,15家企业,最后一家居民一直到12月10日才搬走,在拆迁的同时进行了城中村的改造。

  同时,连接嘉定的嘉盛公路、月罗公路和连接静安的怡华苑路等困扰居民多年的“断头路”也将陆续全面打通。其中,对接嘉定区的嘉盛公路新建工程道路全长约200米,宽40米;对接嘉定区的月罗公路目前已经具备通车条件;对接静安区的怡华苑路已全面完工。年内将竣工的四条路总长达8053米,涉及动迁居民128户,企业30家。

  今后五年,宝山除了建成新一轮区区对接道路,还将建成S7公路、G1501越江隧道及其浦西接线段等重大项目,推动沪通铁路、长江西路-军工路快速路建设,打通“微循环”道路,完善公共交通网络,建设轨道交通15、18号线等线路,调整和新建一批公交线路。

     
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