市民来电

　　浦东新区南芦公路近万水路一带开设有多家石料加工厂，加工作业中粉尘漫天飞扬，污染严重。另外，周围马路上大货车经驶频繁，一辆辆装满石块，同样扬尘不断。既有加工粉尘，又有车辆扬尘，方圆5公里内居民苦不堪言。

　　记者调查

　　在南芦公路近万水路，一家石料加工场内堆满了石块以及加工过的细石子，一座座小石堆数不胜数，地面上碎石、泥浆混杂。记者观察到，这家石料加工厂面积巨大，一眼望去，足有两三个足球场之大（见上图 夏韵 摄）。三辆倾卸一空的货车停在加工厂外围，不远处则能看见正在作业中的多条石子传输带。通过传输带，石块从一旁的货车上被不停运往石堆上，过程中扬尘飞舞。

　　随后，记者经南芦公路一路行驶发现，这一带有不止一家石料加工厂，沿路沙石堆积成三四米高的小山丘，且附近经常有装运石料的货车来往（见圆图 夏韵 摄）。一辆辆货车快速驶过，留下阵阵扬尘和不少碎石，一时间灰蒙蒙一片，让人忍不住捂住口鼻。

　　“窗子都不敢开，更不敢晒被子、晒衣服！”附近居民王女士抱怨，这几家石料加工厂开了两年多，加工产生的灰尘、噪声不断，遇到下雨天，马路上更是泥浆水遍地，“唉，什么时候能还我们居民一个干净的居住环境？”

　　另一位知情居民透露，当地的石料都从附近的芦潮港码头“上岸”，运到码头卸货，再送往各个石料加工厂。记者在芦潮港码头看到，码头边的一艘货运船上装满了大量石块，不停有空货车驶进，又“满载”开走。“这样的卸货经过审批吗？合法吗？”居民质疑道。

　　热线回应

　　浦东新区环境监察大队相关负责人刘先生表示，就在一个月之前，执法队员刚刚前往现场查看过，“这些加工厂都是私人开办的，原本用途是堆场，全没有办过环评手续。”刘先生介绍，南芦公路近万水路一带共有五六家私人石料加工厂，目前他们已经对污染较为严重的2家开具了限期整改通知书，责令停止生产。

　　限期整改有没有效果？现在是否停止了生产？刘先生坦言，由于环境监察支队和当地政府一直未能找到这些加工厂老板，这对执法工作造成了障碍，“无法确定还有没有在继续加工。”

　　昨天，浦东新区环保市容局局长章灿钢明确回复，这些石料加工厂已被当地南汇新城镇镇政府列入到今年的综合整治计划中，确定在6月底前责令停产、8月底前全部搬离。此外，他表示执法部门已对石材加工厂的货车采取“只出不进”的管制，堆放的沙石“山丘”也正在逐步清理搬运。

　　有关部门给出了明确的动迁计划，终于能让居民们吃颗“定心丸”。但这一家家石料加工厂在手续不全的情况下，为何能开办出来，且“明目张胆”地开办了两年多，码头运来的石块来源又是否合法……这些问题都暴露出有关部门缺乏事前、事中监管，如果监管及时，那么困扰附近居民许久的污染问题恐怕早在萌芽中就解决了。本报记者 夏韵

　　接线预告

　　6月8日

　　9：30-11：30

　　徐汇区环境保护局局长 王淳

　　13：30-15：30

　　金山区环境保护局副局长 黄永辉

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