据南昌市交管局介绍：满分教育分两个阶段进行：第一阶段为新增的路面交通文明劝导体验教育，共2天，每天两班，每班2小时，合计8小时；第二阶段为现场教育，在车管所满分教育室授课，共5天，授课内容包括道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶常识、驾驶心理健康知识，等等。

　　众所周知，“在私权利，法无禁止即可行；在公权力，法无授权即禁止”，要相关机动车驾驶人参加所谓“路面交通文明劝导体验教育”，缺乏充分的法律依据。权力不得越出轨道“法外施罚”，这本是常识。

　　地方交管执法需要“创新”，这是好事情，但前题是于法有据。一些越出法律轨道的“创新”，将会备受质疑。一周前，武汉市交管局治酒驾推出“酒后驾驶，同车、同桌也须接受强制教育”新规，就受到法外施罚的批评。

　　一些地方交管部门在推出执法新规前，最好先将新规送呈当地政府法制办进行合法性审查，审查通过了再推行，通不过就搁置，以免贸然推行后，招致侵犯公民权利的批评，并给自身形象带来权力颟顸的“差评”。（于立生 刊今日中国青年报 本报有删节）