据报道，洛克希德·马丁公司在投标书中承诺，印度如果订购100架F-16战机的话，可以将该款战机的生产线从美国得州沃斯堡移到印度，成为该公司在美国以外唯一的工厂。

　　目前洛克希德·马丁公司已经计划与印度塔塔高级系统公司一起成立合资公司，联合生产战机，而且如果洛克希德·马丁公司愿意转让技术的话，则该公司有望持有超过49%的合资公司股份。

　　另一方面，美国波音公司也参与了印度海军航母舰载机的竞标，试图向印度出售F-18“超级大黄蜂”舰载机。

　　值得一提的是，印度政府2016年6月调整了外商在印度直接投资的规则，在防务领域，外资超过49%以上的，能给印度带来现代科技的投资可经政府批准后实施。而此前不愿意在印度进行生产的防务承包商只能拥有最高不超过49%的股份。

　　这次招标今年年初启动，印度空军抛出了在印度制造新型单引擎战斗机的方案，项目价值超过100亿美元。同时，印度海军也在考虑为航空母舰采购新的喷气式战斗机，采购计划价值总额为150亿美元。

　　分析人士指出，当前印度空军已经陷入非常尴尬的境地，因为数百架老式米格战机正陆续退役，而印度国产的LCA喷气式战机太不争气，历经30年研发但依然毛病不少，部队将面临无机可用的窘境。因此印度军方只能再一次面向全球招标中型战机，填补老式战机退役后的空白。

　　据了解，印度军队为了达成武器现代化，向全球招标战机、潜艇和直升机等装备，订单金额高达1500亿美元。

　　就目前来看，这一轮的招标难点主要在技术转让和对瑕疵产品负责这两个方面。

　　首先，印度政府为了强化印度工业基础、减少对进口武器的依赖，要求外国军火商必须转让关键技术，并与印度企业合作，在印度建厂生产武器，以便在印度未来能够实现设计和制造关键性武器装备。但问题在于很多大型的军火商希望持续保有对专有技术的控制，不愿意转让核心技术。

　　其次，对于这次印度招标方案中的新条款规定外国军火商必须和印度制造商共同为瑕疵产品负责，尽管波音及洛克希德·马丁公司没有正式提出反对，但游说人士私下表示，美国军火商对印度制造商缺乏该领域的经验有疑虑。　　　　　　   廖继勇