11.在“邮票”上降落

　　作为资深的优秀试飞员，邹建国的名字真正为世人所知是在2012年11月24日，这一天，中国航母舰载机歼-15一举突破了滑跃起飞、拦阻着舰等飞行关键技术，降落在“辽宁舰”甲板上，由海军飞行员戴明盟首降成功。这一惊世之举受到全世界空前关注。

　　2013年7月1日，着舰指挥员邹建国顺利通过航母资格认证，邹建国成为我国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥员。

　　同年8月23日，中央军委主席习近平签署通令，给邹建国记一等功。

　　与战机在陆地机场起降相比，在航母平台上起降难度要大得多。即使一艘排水量达10万吨的航母，其飞行甲板面积有三个足球场那么大，但在空中飞行员看来就像一张小邮票。而且，航母飞行甲板跑道长度仅为陆地机场的1/10，面积只有其1%。虽然航母甲板总长有300多米，然而能够提供舰载机起飞着舰使用的距离只有百米左右，仅为陆上跑道的1/15。

　　海面上没有参照物，海天一色，同时风向、风速复杂多变，不规则的气流会严重扰乱飞行轨迹。航母行进时，运动要素复杂，在涌浪的作用下，飞行甲板可能会沿着前、后、左、右、上、下六个方向进行运动，飞行员无法完全感知现场环境，要将一架重约30吨的加速飞行的战斗机降落在一张“邮票”大小的甲板上，其难度就可想而知了。

　　因此舰载机指挥员（LSO）能否及时发出指令，及时准确地引导飞行员修正航线轨迹、调整下降姿态，成为舰载机能否安全着舰的制约性因素和基本保障。

　　美、俄、英、法等拥有航母的国家中，LSO着舰指挥官从成熟的舰载战斗机飞行员中产生。他不仅飞行技术要让其他飞行员钦佩和信服，还必须具备优秀的指挥组织能力。同时对飞机状态和性能、飞行员技术特点和性格秉性必须十分了解，才能在第一时间指挥舰载机安全着舰。因此，培养一名合格成熟的LSO着舰指挥官十分不易。

　　作为中国目前唯一的舰载机着舰指挥员，网络上邹建国被热爱他的军迷们称作中国第一个“手眼通天”的人，意思是他能眼观六路，耳听八方，及时发现飞机偏差并提醒飞行员修正着舰航线。因此，说他“手眼通天”实不为过。

　　回到空警-2000飞机在机场跑道“6连跳”那一天。当天，为了庆祝这次绝无仅有的死里逃生，试飞单位专门举行了一个特别的宴会，一是庆祝感谢，二也是帮助他们放松一下情绪。在饭桌上，试飞员们与保障试飞的机务人员有说有笑，开怀畅饮，有两个小伙子还挥着筷子高歌一曲。

　　老实说唱得实在不好听，所以平时不怎么敢唱，今天喝了点酒，放开了。

　　他们快乐得好像什么事都没有发生过，不像是从鬼门关走回来的。

　　那天晚上回到家的刘学岩在家门口徘徊了两圈，大声吼了几嗓子才进门，进了门就奔卫生间，反复仔细地刷牙，妻子李春英是护士出身，平时严格限制他喝酒。

　　第二天没有飞行任务，刘学岩打开电视，他喜欢追剧，可现在的电视剧越来越长，平时飞行难得有时间看，所以他几乎从来没有完整地看过一部电视剧。

　　刘学岩用一种最舒服的方式侧在沙发上，眼睛盯着屏幕，李春英不知道何时坐到了身边，平时她很少看电视。不知是今天的电视有点精彩，还是好久没有放松过了，刘学岩守着电视机半醒半睡，李春英就在他身边坐着，一言不发地陪着。时间一分一秒过去了，夜有些深了，刘学岩感觉到了这沉默的异常。试飞员的脑子是用来思考的，他一下子坐直，只想了十秒钟就明白了：今天是妻子的生日。

　　他再一次看表，是11点53分。

　　这个时间，所有的超市都关门了。

　　晚上，刘学岩在梦中突然大喊：“拉起来，速度不能再小了！”身子一下子从床上弹了起来，又倒下，继续睡。李春英被他吓了一大跳，醒了，再睡不着，她坐起来，久久地望着他。

　　寂静的夜里，一切都沉默不语，李春英慢慢地对着熟睡的丈夫说：其实也没啥要庆祝的，只要你在天上平平安安，我就知足了。