中国船舶渐行渐远，驶向大洋深处，减摇鳍几乎成为远航航行的必需品。顾名思义，减摇鳍是一套可以帮助船舶减少摇晃度的机械装置。它由一对或者两对鱼鳍状大面积钢板组成，被安装在船体下部。犹如船舶插上了“鱼翅”，减摇鳍通过相应的机械装置产生拍打或者滑动，帮助高速前进的船舶克服水流阻力，并借助升力让庞大船体在乘风破浪中减少摇晃，保持稳定。

　　随着我国经略海洋和“海上丝绸之路”等国家战略的整体推进，海上执法需要更稳定的船，探索海洋、工程作业需要更稳定的平台，三沙旅游、大洋航行需要全方位、全航速的不晕船体验。但是，传统减摇鳍只能借助航速发力，在正常航行下才能减摇。若船在大海中停驻，传统减摇鳍会自动关闭，船体只能随波逐流。

　　能不能在低航速甚至零航速中依然让船舶保持平衡，抵御风浪摇动呢？历经十多年设计研发，国内首套 “全航速减摇鳍”终于在上海诞生。依靠中船重工第704研究所的雄厚技术实力和产业科技基础，上海衡拓船舶设备有限公司科研人员在基础鳍形上不断创新，取得了零航速鳍形的流体技术突破，最终形成了从阶段性减摇到全过程减摇的控制策略突破。“十数年磨一剑”，突破思维模式、全新理念的“全航速减摇鳍”成功问世。

　　衡拓船舶设备有限公司总工程师邵昱告诉记者，“全航速减摇鳍”能够大幅减小在风浪中航行的船舶摇摆幅度，与普通减摇鳍相比，在相同的航速下减摇效果提高25%；更为重要的是，“全航速减摇鳍”可按照用户要求达到零航速状态下的减摇效果。经过与欧美日专业厂商的减摇鳍产品对比，在可靠性、功能性方面基本相当，在鳍形、双阀控制等技术领域实现领先，在经济性、实用性上全面超越。

　　目前，“全航速减摇鳍”已经完成1600吨船舶的实船验证，接下来将挑战万吨级实船验证。“我们一定能为‘海上丝绸之路’上航行的各种船舶提供全方位的船舶稳定解决方案。”衡拓船舶设备有限公司总经理韦彬说。