5号线南延伸段预计今年通车试运营，这是上海首条以桥梁形式跨越黄浦江的轨交线路，全长19.5公里，全线共设东川路站、江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站、奉贤新城站9座车站。

　　作为国内首条对既有线扩容改造的线路，5号线现有车站需完成“4改6”（4节编组改6节编组）扩建改造，并升级信号系统等机电设备，来满足新线要求。为确保既有线路正常运营，施工作业一般安排在夜间列车停运后，风险大，时间紧。施工团队合理组织，最大限度减少对环境的干扰及对既有线路运营的影响。

　　本次铺轨工程全线推行预制减振道床，首次在高架线铺设预制浮置板道床，大幅度减少列车运行时的震动，便于轨道维修和更换。本次轨道调坡设计时还首创竖曲线型，以适应桥梁变形，保证轨面平顺，提高乘坐舒适度，确保行车安全。